線材高速軋機油膜軸承承載狀態(tài)與仿真測試系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、針對高速軋機內(nèi)部的預(yù)精軋機水平機架輥箱與精軋機160軋機輥箱油膜軸承在高速負(fù)載狀態(tài)下始終存在油膜軸承工作溫度偏高的問題，本文系統(tǒng)的闡述了利用fluent和ansys對油膜軸承潤滑油的溫度場以及輥軸的撓度變形進行理論建模、計算機仿真，并以仿真結(jié)果為指導(dǎo)，對油膜軸承的結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，以此改進油膜軸承的工作溫度：同時針對油膜軸承的檢測系統(tǒng)只有簡單的溫度顯示，沒有相關(guān)分析功能，本文以VB6.0和SQLServer2000為開發(fā)工具，設(shè)計了一套高速

2、軋機運行狀態(tài)檢測和管理系統(tǒng)?！　≌撐牡谝徽玛U述了油膜軸承的發(fā)展以及國內(nèi)外油膜軸承的對比狀況，給出了論文的主要研究背景，并介紹了本論文的主要內(nèi)容。　　第二章主要建立輥軸力學(xué)數(shù)學(xué)模型，利用Ansys軟件對預(yù)精軋機以及精軋機160兩種型號的軋機輥軸的撓度變形進行仿真研究?！　〉谌轮饕⒂湍ぽS承溫度數(shù)學(xué)模型，利用Fluent軟件對預(yù)精軋機以及精軋機160兩種型號的軋機油膜軸承的潤滑油溫度場進行仿真研究。　　第四章仿真研究的結(jié)論，輥軸