對預(yù)復(fù)合全鋼子午線輪胎成型機(jī)的升級改造.pdf

1、本文是對天津賽象科技股份有限公司的TST-TTRG-45I兩鼓式預(yù)復(fù)合全鋼絲載重子午線輪胎一次法成型機(jī)的升級改造，它是在充分吸取國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上孕育而成的，提出了符合國內(nèi)實際運(yùn)行環(huán)境的系統(tǒng)方案。 通過對天津賽象科技股份有限公司的TST-TTRG-45I兩鼓式預(yù)復(fù)合全鋼絲載重子午線輪胎一次法成型機(jī)的升級改造，使改造初期存在的很多技術(shù)缺陷都能得到很大的改善。升級改造后整機(jī)生產(chǎn)效率有很大的提高，也節(jié)約了對輔件消耗過大的事實，由于

2、改造過程中設(shè)備的自動化程度的提高，使得過分依賴人工的操作而制約產(chǎn)品質(zhì)量和效率的現(xiàn)狀有很大改變。同時原設(shè)備的高維修率也得到很大的控制。 本文主要是在對預(yù)復(fù)合成型機(jī)的肩墊膠的移動供料架進(jìn)行升級改造，大量應(yīng)用新技術(shù)和新工藝，引入板式供料架設(shè)計。在方案選擇時用了非線性規(guī)劃理論，而對預(yù)復(fù)合成型機(jī)的板式供料架的部件設(shè)計時，還綜合應(yīng)用了基于多目標(biāo)模糊理論可靠性優(yōu)化設(shè)計理論。重新設(shè)計的板式供料架在貼合胎側(cè)和肩墊膠精度有很大提高。通過板式供料架的