異步化汽輪發(fā)電機模擬試驗系統(tǒng)的研究.pdf

1、異步化汽輪發(fā)電機具有特殊的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，在雙通道勵磁控制下，運行特性明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的同步汽輪發(fā)電機，它的出現(xiàn)為解決超高壓輸電系統(tǒng)因無功過剩所引起的持續(xù)工頻過電壓和遠距離輸電系統(tǒng)穩(wěn)定問題提供了新的途徑。 本文在異步化汽輪發(fā)電機的運行和控制原理的基礎上，分析了滿足靜穩(wěn)定約束的控制參數(shù)取值，提出了異步化汽輪發(fā)電機模擬試驗系統(tǒng)的基本設計要求，討論了模擬系統(tǒng)硬件平臺的構(gòu)建，形成了以工業(yè)控制計算機為核心、成套直流調(diào)速控制器和各類功能板卡相配合的硬

2、件系統(tǒng)，深入研究直流控制器原理并完成調(diào)試，為系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供基礎。 根據(jù)雙通道勵磁控制策略設計了的控制操作軟件，針對勵磁控制器輸入信號的特點進行數(shù)字濾波和非同步順序采樣引起的相位誤差補償，提出了對勵磁電流整流器造成的控制誤差進行用軟件插值方式處理，采用跟隨發(fā)電機工況改變的變參數(shù)方法選擇勵磁控制器的參數(shù)。利用該套模擬系統(tǒng)順利完成了異步化汽輪發(fā)電機穩(wěn)態(tài)調(diào)節(jié)特性試驗，試驗結(jié)果表明異步化汽輪發(fā)電機具備有功功率、無功功率的獨立調(diào)節(jié)功能，