沖擊狀態(tài)下泡沫夾芯板的模擬及實驗研究.pdf

1、泡沫夾芯材料是一種新型工程材料，其具有密度小，重量輕，優(yōu)良的抵抗沖擊性能和優(yōu)異的吸能減振特性，已經(jīng)廣泛用于航空飛行器、航天設(shè)備、高速列車、車輛、航海等領(lǐng)域和重大建筑物的減振中。泡沫夾芯板的沖擊特性是結(jié)構(gòu)動力學(xué)設(shè)計中的一項關(guān)鍵技術(shù)。本論文在閱讀與分析有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，對泡沫夾芯板的結(jié)構(gòu)動力學(xué)建模技術(shù)、抗沖擊試驗、參數(shù)特性等方面開展系統(tǒng)研究，該研究具有重要理論與工程意義，研究結(jié)果具有重要工程價值。
　　首先，本文提出了一種新的基于標準

2、蜂窩化結(jié)構(gòu)簡化多孔泡沫結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)動力學(xué)建模方法，并利用模態(tài)試驗結(jié)果，確定于修正模型關(guān)鍵參數(shù)，既提高了建模效率又改善了計算精度。其次，應(yīng)用動力學(xué)設(shè)計方法設(shè)計泡沫夾芯板沖擊試驗夾具，在沖擊試驗臺上實測泡沫夾芯板的抗沖擊動力學(xué)性能，獲得了夾芯厚度等參數(shù)對抗沖擊性能的影響規(guī)律。最后，應(yīng)用MSC軟件對沖擊試驗進行仿真，對比試驗結(jié)果驗證了數(shù)值計算精度。并在此基礎(chǔ)上，利用所建立模型對泡沫夾芯板的參數(shù)特性進行了數(shù)值仿真計算，得到了面板厚度等系列參數(shù)對泡