集成環(huán)境下產(chǎn)品開發(fā)方法及過程管理研究.pdf

1、集成產(chǎn)品開發(fā)以并行工程哲理為指導原則,以CAx/PDM、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)等作為基本支撐手段,以減少產(chǎn)品開發(fā)周期、提高產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量為目標,并行地、集成地進行產(chǎn)品開發(fā).該方法與傳統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)方法不同之處在于產(chǎn)品開發(fā)的并行化、集成化、智能化和網(wǎng)絡化.該文的主要目標在于利用并行工程的指導思想,研究面向直升機設計的集成產(chǎn)品開發(fā)方法以及在集成產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境下產(chǎn)品開發(fā)的過程建模、規(guī)劃和管理等.1集成產(chǎn)品開發(fā)的方法論與體系結(jié)構(gòu)研究;分析了集成環(huán)境下實

2、現(xiàn)集成產(chǎn)品開發(fā)的必要性,指出以CAx/DFx集成為基礎、集串行與并行過程于一體的集成產(chǎn)品開發(fā)已經(jīng)成為目前復雜產(chǎn)品開發(fā)的主要方式,分析了并行集成產(chǎn)品開發(fā)的基本原理,即集成產(chǎn)品開發(fā)是一個階段化、螺旋上升、信息逐步完善的過程.通過對集成產(chǎn)品開發(fā)方法論的研究,結(jié)合直升機結(jié)構(gòu)特點,提出面向直升機設計、需求驅(qū)動的集成產(chǎn)品開發(fā)模型,從問題域和方案域的角度,探討了需求模型、過程模型、組織模型以及產(chǎn)品模型之間的關(guān)系,研究了該模型用于直升機設計的實施方法.

3、以此為基礎,建立了面向直升機設計、以過程為中心的集成產(chǎn)品開發(fā)體系和基于Enovia VPM/PM的集成產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境.2集成產(chǎn)品開發(fā)過程建模的研究;分析了現(xiàn)有產(chǎn)品開發(fā)的過程建模方法,指出產(chǎn)品開發(fā)過程建模的關(guān)鍵問題在于實現(xiàn)過程、功能和信息的集成.3集成產(chǎn)品開發(fā)過程規(guī)劃與管理研究;研究了集成產(chǎn)品開發(fā)過程的規(guī)劃模型和方法,并從產(chǎn)品開發(fā)活動信息相關(guān)性和活動執(zhí)行策略上,提出了集成設計過程模型、設計結(jié)構(gòu)矩陣分析模型以及項目管理工具來實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)過程規(guī)

4、劃和管理的實施方法,并研究了基于設計結(jié)構(gòu)矩陣模型和任務網(wǎng)絡圖進行過程規(guī)劃的實施策略和算法,4數(shù)字化產(chǎn)品開發(fā)集成環(huán)境的實驗研究;分析了集成產(chǎn)品開發(fā)框架PDM系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)和功能實現(xiàn)方法,研究了基于Enovia VPM/PM平臺、以過程為中心的集成產(chǎn)品開發(fā)用于直升機結(jié)構(gòu)設計的實現(xiàn)方法,分析了產(chǎn)品開發(fā)過程中的組織協(xié)作和通信方式,并從數(shù)據(jù)的安全控制方式和基于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)擴展的配置方式上分析了產(chǎn)品的信息與數(shù)據(jù)管理,從而實現(xiàn)了基于Enovia VPM/