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1、該文首先對國內(nèi)外在煤粉燃燒器內(nèi)的氣固多相流方面的研究工作作了詳細的評述.在CAT計算機輔助試驗理論的指導(dǎo)下,結(jié)合實驗研究,該文采用包括脈動頻譜隨機軌道(FSRT)模型、顆粒和顆粒的隨機碰撞模型等先進的氣固多相流模型,在高濃度氣固多相流動數(shù)值模擬這一前沿研究方面得到了很有價值的結(jié)果.該文結(jié)合實驗,對直流煤粉濃淡燃燒器多相流動進行了較全面的數(shù)值試驗研究,并得出相關(guān)經(jīng)驗公式以供工程應(yīng)用.文章研究了來流速度,撞擊塊高度、隔板位置等因素對氣相速度
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