送電鐵塔單角鋼受壓極限承載力研究.pdf

1、該文對(duì)送電鐵塔結(jié)構(gòu)的類(lèi)型、構(gòu)造特點(diǎn)、荷載性質(zhì)進(jìn)行了介紹,對(duì)壓桿的穩(wěn)定理論和極限荷載理論計(jì)算方法進(jìn)行了闡述.送電鐵塔桿件單角鋼壓桿的極限承載力,是壓桿穩(wěn)定理論問(wèn)題中極值點(diǎn)穩(wěn)定問(wèn)題,極值點(diǎn)失穩(wěn)的理論計(jì)算屬于非線(xiàn)性結(jié)構(gòu)分析的范疇,很難用解析求解,通常用數(shù)值分析的方法求得數(shù)值解.該文用數(shù)值分析的方法,按《架空送電線(xiàn)路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》(DL/T5154-2002)定義的6種桿端邊界條件,即:兩端中心受壓、一端中心另端偏心受壓、兩端偏心受壓、

2、一端有約束、兩端有約束、兩端無(wú)約束,應(yīng)用ANSYS軟件,對(duì)一端有約束、兩端無(wú)約束和兩端有約束邊界條件下,初始彎曲、殘余應(yīng)力、初始偏心、安裝誤差、尺寸誤差5種桿件缺陷分別對(duì)極限承載力的影響進(jìn)行了有限元分析,求出了相應(yīng)的極限承載力.由計(jì)算知,截面的幾何尺寸誤差對(duì)單角鋼壓桿的極限承載力影響是最大的,但這恰恰是目前被國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)規(guī)范(規(guī)定)所忽略的.在兩端無(wú)約束情況下,找出兩種最不利的影響因素進(jìn)行組合,算出相應(yīng)的ψ值曲線(xiàn).根據(jù)已求得的極限承載力,采