基于輸電線路參數(shù)估計的故障測距算法研究.pdf

1、故障測距算法可分為行波法和阻抗法,在阻抗法中按所需要的測量信息來分類,可分為單端測距法和雙端測距法.利用單端電壓電流工頻分量的單端測距法,從原理上無法克服故障過渡電阻和對端系統(tǒng)阻抗變化對測距精度的影響.隨著通信技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,為利用雙端數(shù)據(jù)的雙端測距法提供了技術(shù)保障.近年來,人們把研究的重點放在了雙端測距算法上,提出了許多雙端測距的算法,該文重點研究了雙端故障測距算法.在現(xiàn)有的測距算法當(dāng)中線路參數(shù)都是作為已知恒量參與運算,其

2、準(zhǔn)確性是影響測距精度的一個重要因素.在理想的線路條件下這些算法大都能準(zhǔn)確測距,但實際上輸電線路參數(shù)在運行過程中還要受到沿線地質(zhì)、氣候、大地電阻率分布不均等因素的影響,甚至線路長度在不同的季節(jié)也是變化的;特別是在氣候惡劣的高寒地區(qū),當(dāng)線路被冰雪覆蓋時,將會使線路參數(shù)明顯偏離給定值.該文在雙端故障測距算法進行詳細分析的基礎(chǔ)上,提出了解決方案.為了解決測距時的線路參數(shù)不準(zhǔn)確問題,該文提出了一種線路參數(shù)和故障距離同時估計的最小二乘方法,可在未知