機(jī)載雷達(dá)雜波模擬器設(shè)計.pdf

1、地面環(huán)境雜波嚴(yán)重影響著雷達(dá)性能,尤其是對于機(jī)載雷達(dá)而言,環(huán)境雜波具有強(qiáng)度大、頻譜寬等諸多特點(diǎn),決定了環(huán)境雜波在所有的距離上都會影響雷達(dá)對目標(biāo)的檢測,所以機(jī)載雷達(dá)地雜波模擬器的研究設(shè)計是機(jī)載雷達(dá)一項非常關(guān)鍵的研究。地雜波的建模仿真直接服務(wù)于機(jī)載雷達(dá)模擬器,雜波模擬的精確性、實(shí)時性直接影響雷達(dá)模擬器性能。本文介紹機(jī)載PD雷達(dá)地雜波的特性,研究地雜波的建模仿真方法,并實(shí)現(xiàn)機(jī)載PD雷達(dá)的地雜波仿真。本文的工作和成果如下:
　　 介紹了基

2、于統(tǒng)計特性的地雜波模型,討論了模擬雜波的SIRP法和ZMNL法,并介紹了ZMNL法仿真相干瑞利、相干對數(shù)-正態(tài)、相干Weibull分布雜波的方法和過程。
　　 分析了機(jī)載PD雷達(dá)地雜波分布特性,從機(jī)載PD雷達(dá)的工作過程出發(fā),采用等距離一等多普勒網(wǎng)格劃分法和地雜波功率譜閉合計算模型,基于Morchin提出的后向散射系數(shù)模型,計算了機(jī)載PD雷達(dá)地雜波功率譜分布情況,分析不同條件下的地雜波功率譜變化規(guī)律,與理論結(jié)果做比較,驗(yàn)證算法的有