靜壓樁壓樁力與承載力時效性研究.pdf

1、進入21世紀，靜力壓樁以其獨特的高質(zhì)、高效的綠色施工特點而被廣泛的推廣應用，對靜壓樁承載力的研究也成了一個亟待于解決的重要課題。本文在綜合了以往靜壓樁承載力研究經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，對靜力壓樁的壓樁力模擬、承載力時效性等方面進行了的研究。 文章通過壓樁力現(xiàn)場試驗區(qū)分了樁端阻力和樁側(cè)阻力，指出端阻、側(cè)摩阻并不符合一直隨深度線性增加的規(guī)律，而是隨著有關(guān)因素呈特定規(guī)律變化。進一步分析了壓樁過程中沉樁阻力的特性，指出了影響沉樁組力的主要因素。

2、 觸探試驗是一種原位測試試驗，與靜壓樁的貫入很相似，所以可以用來比擬或計算壓樁力。本研究利用靜力觸探資料，借助綜合調(diào)整系數(shù)法來計算沉樁阻力。計算實例表明，在壓樁過程中，入土淺時主要是克服樁端阻力；隨著樁入土深度的增加，樁側(cè)摩阻力累計值也逐漸增大，占沉樁阻力的比例提高。當樁端進入較硬在持力層后，樁端阻力有明顯的提高。另外，本課題選用最容易獲得的標準貫入試驗錘擊數(shù)資料估算靜力壓入樁的沉樁阻力，提出了經(jīng)驗公式。對樁端阻力、樁側(cè)阻力在土層

3、中變化等計算的細節(jié)問題進行了討論。通過兩個工程實例的計算表明，用標貫錘擊數(shù)估算靜壓樁沉樁阻力的方法是可行的，計算出的壓樁力滿足工程精度要求，可以方便地用于判斷沉樁可能性、估算承載力、選擇沉樁設(shè)備等。 在不同地質(zhì)條件下，靜壓樁極限承載力會隨著時間有不同程度的提高。靜壓樁時效性的機理主要是觸變恢復效應及固結(jié)效應，樁的承載力的提高主要是因為樁側(cè)摩阻力的提高，樁端阻力的貢獻較小。通過對靜壓樁進行了隔時復壓試驗和靜載試驗，得出了靜壓樁的極

4、限承載力隨時間呈雙曲線增長規(guī)律。由此，根據(jù)靜壓樁的壓樁力及復壓力，便可推算樁的最終承載力。文中給出了一種簡便的計算方法，并結(jié)合實際工程對該計算方法進行了驗證。 通過工程實測發(fā)現(xiàn)樁的波速隨時間提高，有著時效性。用一維和三維應力波傳播理論進行了分析。在分析影響樁的波速的各種因素后，認為被測樁波速的提高主要是由于樁側(cè)土的貢獻造成的。樁側(cè)土和樁共同工作，就像是加大了樁的截面尺寸。波速的增大和樁承載力的增加有著一致性，可以借助波速提高的時