發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)參數(shù)可辨識性問題研究及辨識軟件包開發(fā).pdf

1、隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展，電網(wǎng)規(guī)模越來越大，電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行問題的重要性日益突出。勵磁系統(tǒng)模型參數(shù)對電力系統(tǒng)的分析計算結(jié)果影響很大，迫切需要開展勵磁系統(tǒng)參數(shù)辨識的工作。另一方面，由于模型本身的結(jié)構(gòu)因素，有的參數(shù)僅通過測量數(shù)據(jù)來辨識是不會成功的，勵磁系統(tǒng)模型參數(shù)的可辨識性分析具有實(shí)際意義。本文針對勵磁系統(tǒng)模型參數(shù)辨識及可辨識性分析進(jìn)行了相應(yīng)的研究。
　　論文簡要分析了勵磁系統(tǒng)參數(shù)辨識的目的和意義，介紹了參數(shù)辨識的理論基礎(chǔ)，回顧了參數(shù)辨識相

2、關(guān)問題的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，說明了參數(shù)可辨識性問題的重要性。全文由以下幾個部分組成：
　　首先介紹了參數(shù)可辨識性的概念，引入軌跡靈敏度來描述不同參數(shù)間可辨識性的關(guān)系。在此基礎(chǔ)上，對具有定性關(guān)系的參數(shù)的軌跡靈敏度進(jìn)行了分析。提出參數(shù)分輪次辨識法，對自定義勵磁系統(tǒng)模型進(jìn)行了參數(shù)辨識,辨識結(jié)果證明了該方法的有效性。
　　其次,對關(guān)聯(lián)性參數(shù)的軌跡靈敏度進(jìn)行了線性相關(guān)性分析，引入了關(guān)聯(lián)性參數(shù)代表的識別方法和關(guān)聯(lián)性參數(shù)集的選取流程，推導(dǎo)了關(guān)

3、聯(lián)性參數(shù)辨識結(jié)果的評估計算式。算例分析結(jié)果表明，本文所采用的方法可對關(guān)聯(lián)性參數(shù)進(jìn)行有效的辨識與評估。
　　第三，對勵磁系統(tǒng)限幅環(huán)節(jié)參數(shù)進(jìn)行了辨識與分析,對IEEE DC1A和IEEE ST2A型標(biāo)準(zhǔn)勵磁系統(tǒng)模型進(jìn)行了參數(shù)辨識與評估。仿真結(jié)果對實(shí)際系統(tǒng)的參數(shù)辨識相關(guān)問題具有指導(dǎo)意義。
　　最后，在MATLAB運(yùn)行平臺上開發(fā)了勵磁系統(tǒng)參數(shù)辨識軟件包。軟件包基于現(xiàn)場試驗(yàn)數(shù)據(jù)和實(shí)際模型，具有數(shù)據(jù)處理、參數(shù)辨識與校核等多方面功能。為適