LMG制造誤差和溝槽結(jié)構(gòu)對靜剛度影響的研究.pdf

1、LMG為滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的英文縮寫。滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副是新興的滾動(dòng)功能部件，具有結(jié)構(gòu)簡單、承載性能好、動(dòng)靜摩擦系數(shù)差別小、定位精度高、精度保持性好、安裝簡便、潤滑方便、經(jīng)濟(jì)性能好和壽命長等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、醫(yī)療機(jī)械、航空航天、半導(dǎo)體制造裝置、汽車、鐵路運(yùn)輸和各種檢測機(jī)械等，但目前國內(nèi)同樣產(chǎn)品在精度、壽命和質(zhì)量等多項(xiàng)性能方面與國外相比還有一定的差距，并且結(jié)構(gòu)大多參考國外的產(chǎn)品。因此很有必要對滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副進(jìn)行分析和研究，以提高其各項(xiàng)性能

2、。
　　 本文研究的內(nèi)容主要包括滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副靜剛度數(shù)學(xué)模型的研究、導(dǎo)軌溝槽結(jié)構(gòu)的研究、導(dǎo)軌誤差均化能力的理論分析與模擬仿真、鋼球制造時(shí)極限偏差的分析以及不同的溝槽結(jié)構(gòu)對導(dǎo)軌靜剛度影響的分析，具體可分以下三個(gè)方面。
　　 第一:分析和總結(jié)了導(dǎo)軌副的各種溝槽形狀與特點(diǎn)，利用彈性力學(xué)、理論力學(xué)和材料力學(xué)等基本知識，建立起單導(dǎo)軌單滑塊的滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的靜剛度模型，并利用大型有限元分析軟件ANSYS建立了滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的有限元模