油動機快關(guān)緩沖特性研究.pdf

1、汽輪機是火電廠和核電廠普遍采用的發(fā)動機，是極其重要的大型動力機械設(shè)備。汽輪機必須在可靠的安全保障下才能運行，普遍采用油動機對汽輪機的運行進行調(diào)節(jié)和安全保護。大容量汽輪機對油動機快關(guān)功能有比較嚴(yán)格的要求，但目前在工程設(shè)計時缺乏合理的模型和設(shè)計方法，這成為研制大容量汽輪機系統(tǒng)中遇到的一個需要解決的問題，油動機的快關(guān)功能決定于其緩沖特性。因此深入研究油動機的快關(guān)緩沖特性，是解決油動機快關(guān)功能的根本途徑，具有非常重要的現(xiàn)實意義。
　　本論

2、文針對油動機的快關(guān)問題，以油動機整個快關(guān)過程為研究對象，根據(jù)流體力學(xué)的相關(guān)公式、定律，從緩沖機理方面入手，經(jīng)過合理的簡化，把油動機的整個快關(guān)過程分為大的三個階段：局部節(jié)流損失階段，銳邊節(jié)流階段和縫隙節(jié)流階段，并對各個階段進行細(xì)化，分別列出每一個階段的活塞運動方程，結(jié)合各個階段的流量方程，建立了圓錐形、拋物線形和階梯型柱塞緩沖的數(shù)學(xué)模型，又針對實際應(yīng)用中的油動機緩沖結(jié)構(gòu)的多樣性，分別建立了單一緩沖和組合緩沖，推缸和拉缸的不同情況下的油動機

3、快關(guān)緩沖的數(shù)學(xué)模型，為油動機緩沖結(jié)構(gòu)的設(shè)計提供了一個理論指導(dǎo)。
　　隨著計算機技術(shù)的快速發(fā)展，計算機輔助設(shè)計成為備受工程設(shè)計人員喜歡的一種現(xiàn)代設(shè)計方法，它極大地提高了設(shè)計質(zhì)量，減輕了設(shè)計人員的勞動，本論文針對解決實際油動機快關(guān)問題這一具體應(yīng)用考慮，采用集成開發(fā)環(huán)境C++Builder6.0進行應(yīng)用程序的開發(fā)，結(jié)合建立的油動機快關(guān)緩沖模型，經(jīng)過應(yīng)用程序的總體設(shè)計、界面設(shè)計、接口設(shè)計和算法設(shè)計后開發(fā)出了油動機快關(guān)緩沖應(yīng)用程序，為工程設(shè)