基于語音的位置服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、在互聯(lián)網(wǎng)高速崛起的年代，位置服務(wù)已經(jīng)融入社會(huì)每一角落，早在60年代末期美國(guó)已開始了智能交通的開發(fā)研究，2001年建設(shè)了511交通信息系統(tǒng)。歐洲經(jīng)過20年的建設(shè)，公眾出行交通信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)已基本覆蓋整個(gè)歐洲道路交通網(wǎng)絡(luò)，日本建設(shè)的交通信息服務(wù)系統(tǒng)的已成為當(dāng)今世界上最為成功的交通信息和通信服務(wù)系統(tǒng)。隨著位置服務(wù)的發(fā)展，以撥打電話形式的語音問路方式逐漸演變成用戶最為歡迎的導(dǎo)航方式。
　　本文所述的設(shè)計(jì)系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)首個(gè)基于人工語音的實(shí)時(shí)位置

2、信息服務(wù)——人工語音位置服務(wù)熱線，是一個(gè)為滿足用戶普遍的位置服務(wù)使用需求而設(shè)計(jì)的，符合用戶最原始的撥打電話操作習(xí)慣，使用門檻較低的位置產(chǎn)品。系統(tǒng)基于BS模式，以LBS技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合J2EE WEB技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)。系統(tǒng)符合MVC模式規(guī)范，將視圖層、控制層、模式層分離，極大的降低系統(tǒng)的耦合性。整個(gè)服務(wù)架構(gòu)遵循SOA服務(wù)架構(gòu)模式，技術(shù)架構(gòu)結(jié)合Spring-mvc框架、消息隊(duì)列技術(shù)、大數(shù)據(jù)緩存技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)提供公交、自駕線路規(guī)劃，查詢自己