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1、鐵路智能運輸系統(tǒng)(Railway Intelligent Transportation System，簡稱RITS)是涉及多學(xué)科、利用多種高新技術(shù)，集實時調(diào)度、運營管理于一體的多功能、多任務(wù)的復(fù)雜巨型系統(tǒng)。研究RITS體系框架結(jié)構(gòu)是開展RITS規(guī)劃和建設(shè)的基礎(chǔ)，是規(guī)范RITS發(fā)展的重要手段。 本文以RITS為研究對象，在比較目前國內(nèi)外RJTS體系研究的基礎(chǔ)上，從系統(tǒng)科學(xué)的思維角度和理論方法出發(fā)，用改進的解釋結(jié)構(gòu)模型法(Inte
2、rpretative Structural Modeling，ISM)對我國RITS體系結(jié)構(gòu)進行了系統(tǒng)的研究，對RITS功能的開發(fā)與發(fā)展有一定的實際意義。研究內(nèi)容包括：1．針對ISM法對RITS結(jié)構(gòu)建模時的缺陷和不足，對該方法進行了適當(dāng)?shù)母倪M；2．分析出RITS體系的14項要素及其關(guān)聯(lián)關(guān)系，用改進的解釋結(jié)構(gòu)模型法分析、解釋體系框架內(nèi)要素間關(guān)系，確定出RITS的5大子系統(tǒng)；3．結(jié)合解釋結(jié)構(gòu)模型分析結(jié)果，給出了我國RITS發(fā)展方向的建議，并
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