帶式輸送機(jī)運(yùn)行阻力的研究.pdf

1、帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于煤礦、金屬礦、港口碼頭等行業(yè)，是散裝物料連續(xù)運(yùn)輸?shù)睦硐敕绞健Ｓ捎趪?guó)家節(jié)能減排的政策，以及帶式輸送機(jī)在相關(guān)行業(yè)的普及，和其向高帶速、長(zhǎng)距離、大傾角方向的發(fā)展趨勢(shì)，帶式輸送機(jī)的節(jié)能越來越受到重視。而帶式輸送機(jī)的節(jié)能，最重要的是在設(shè)計(jì)之初可靠的計(jì)算帶式輸送機(jī)的運(yùn)行阻力，防止出現(xiàn)在實(shí)際運(yùn)行中驅(qū)動(dòng)功率過大，導(dǎo)致能量浪費(fèi)，或者驅(qū)動(dòng)功率過小無法帶動(dòng)輸送機(jī)，需要重新設(shè)計(jì)制造，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失的情況。因此研究帶式輸送機(jī)的運(yùn)行阻力，對(duì)于其設(shè)

2、計(jì)及運(yùn)行有著重要的意義。
　　本文以帶式輸送機(jī)的運(yùn)行阻力作為研究對(duì)象，分別研究其五個(gè)組成部分：壓陷阻力、物料的擠壓與擴(kuò)張對(duì)輸送帶的運(yùn)行阻力、托輥的旋轉(zhuǎn)阻力、提升阻力以及附加阻力。首先，對(duì)壓陷阻力的研究，主要是按照從特殊到一般的思路，先研究平帶覆蓋層壓陷阻力，再推廣到鋼絲繩芯輸送帶的壓陷阻力計(jì)算，最后研究現(xiàn)在普遍使用的鋼絲繩芯槽型輸送帶的壓陷阻力。其次，對(duì)物料的擠壓與擴(kuò)張產(chǎn)生的運(yùn)行阻力的研究，采用的是能量守恒的理論，根據(jù)物料受擠壓與