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文檔簡(jiǎn)介
1、近年來高大模板支架坍塌事故呈多發(fā)態(tài)勢(shì),造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡,高大模板支架的安全性越來越引起人們的重視。高大模板支架由于搭設(shè)高度較高、承受荷載較大,一旦出現(xiàn)局部失穩(wěn),容易導(dǎo)致整個(gè)支撐體系坍塌。因此,對(duì)高大模板支架進(jìn)行可靠性分析及安全性評(píng)價(jià),以確保支架的安全性,具有重要的理論價(jià)值和工程意義。本文的主要研究成果如下:
(1)通過對(duì)近十年國(guó)內(nèi)發(fā)生的部分模板支架坍塌的事故原因進(jìn)行了剖析,總結(jié)得到了導(dǎo)致國(guó)內(nèi)支架發(fā)生坍塌的最主
2、要因素,此為支架的可靠性研究提供了方向。
(2)對(duì)模板支架的部分搭設(shè)參數(shù)進(jìn)行了施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),經(jīng)過統(tǒng)計(jì)分析后得到了搭設(shè)參數(shù)的概率分布和統(tǒng)計(jì)參數(shù),為支架的可靠性分析提供了參考依據(jù)。
(3)通過實(shí)地調(diào)研和參考其它有價(jià)值的文獻(xiàn)分析,采用了安全系數(shù)和安全裕度較為全面地分析了當(dāng)前我國(guó)模板支架的安全水準(zhǔn),同時(shí)探討了搭設(shè)質(zhì)量的各種因素對(duì)模板支架安全性的影響,提出了較為富余的安全儲(chǔ)備是必需的。
(4)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)
3、實(shí)測(cè)結(jié)果,提出了將鋼管壁厚、擰緊扭力矩、立桿超出頂層水平桿長(zhǎng)度和剪刀撐設(shè)置等視為試驗(yàn)因子;基于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的統(tǒng)計(jì)參數(shù),主要考慮了試驗(yàn)因子的影響計(jì)算得到了不同工況下的高大模板支架的極限承載力;同時(shí)采用了響應(yīng)面法對(duì)極限承載力進(jìn)行了擬合,確定了高大模板支架抗力的概率模型;通過參考部分文獻(xiàn)資料獲得了可靠性分析時(shí)荷載的概率模型;并建立了支架的極限狀態(tài)方程,利用了蒙特卡羅法對(duì)支架進(jìn)行了可靠性分析;根據(jù)分析結(jié)果說明了在支架施工過程中設(shè)置剪刀撐的重要性以及
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