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文檔簡介
1、橋梁施工期不斷增長,近年地震災(zāi)害頻繁,因此十分有必要考慮地震作用下施工期大型橋梁的安全性。本文作者作為現(xiàn)場監(jiān)控人員,全程監(jiān)控了北京城鐵亦莊線二過涼水河橋的施工過程,包括高程監(jiān)控、溫度監(jiān)控以及主梁應(yīng)變監(jiān)控,對監(jiān)控結(jié)果進行統(tǒng)計分析得出:該橋應(yīng)變在預(yù)期范圍內(nèi),高程、溫度監(jiān)控對該橋的施工起到了積極的指導(dǎo)作用。本文提出了施工期橋梁抗震設(shè)防的新構(gòu)想和抗震驗算方法,以浙江北山特大橋為工程實例,利用MIDAS/Civil軟件建立了單墩、最大懸臂、全橋三
2、個具有代表性的施工階段,并在水平(順橋向、橫橋向)和豎直方向加載一組地震時程荷載,對三模型進行了地震時程分析,得出施工期不同階段結(jié)構(gòu)的地震時程響應(yīng),以墩根部、墩中部、墩頂、懸臂根部、跨中截面作為控制截面,對比分析不同施工階段控制截面的應(yīng)力、位移變化,得出結(jié)論:施工期橋梁結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,與運營期橋梁相比,抗震能力較差,更易受到地震破壞,針對施工期橋梁的抗震設(shè)計標準有較大的研究意義。給出了在施工期進行結(jié)構(gòu)可靠性分析的三種方法,以北山特大橋為工程
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