重慶個體經(jīng)營出租汽車可持續(xù)發(fā)展研究.pdf

1、在我國，雖然各省市地區(qū)對出租車的管理政策各不相同，但出租汽車基本一直屬于政府管理的范疇，都體現(xiàn)了其屬于公共資源的特性。不同地方政府管理部門對出租汽車行業(yè)的發(fā)展做出了嚴格的總量控制和準入發(fā)展要求，在這樣的大背景下，個體出租汽車經(jīng)營發(fā)展與出租汽車企業(yè)經(jīng)營發(fā)展相比，個體出租車往往處于弱勢地位，其發(fā)展受到了制約，可持續(xù)發(fā)展能力低，與大型出租汽車企業(yè)之間的發(fā)展差距越來越大。個體出租汽車往往各自為戰(zhàn)，其規(guī)范化、規(guī)?；睿_不到政府規(guī)定的配標條件，也

2、就無法可持續(xù)的實現(xiàn)自身的造血功能，使自身在政府的配標中壯大，只能坐視其他大型出租車企業(yè)在一次次的政府配標中越做越強，越做越大。個體出租車的各自為戰(zhàn)，形不成規(guī)模的情況，也使其作為交通窗口的服務(wù)水平也會大打折扣。對于重慶個體經(jīng)營出租汽車這個群體來說，其25年的出租汽車特許經(jīng)營權(quán)使其經(jīng)營行為不可能在短時間內(nèi)消失，而國外擁有成功出租汽車管理經(jīng)驗的國家中其個體經(jīng)營出租汽車也普遍存在。所以，在我國政府出租汽車管理體制和準入制度不變的條件下，如何幫助

3、個體經(jīng)營出租汽車尋找發(fā)展的出路，通過發(fā)展提升服務(wù)質(zhì)量和水平，對我市個體經(jīng)營出租汽車進行深入研究，就顯得很有必要。
　　本論文首先對重慶出租汽車的歷史發(fā)展狀況進行了分析，特別是對個體經(jīng)營出租汽車經(jīng)營中出現(xiàn)的造血功能、抵抗風險能力、收益保障、制度管理、人員管理、安全管理、信息管理以及文明文化建設(shè)等方面的問題進行了研究，較為系統(tǒng)地分析了重慶個體經(jīng)營出租汽車的特性，造成以上問題的主要原因又主要表現(xiàn)在個體出租汽車經(jīng)營分散，主體資本弱小，形不

4、成合力，不具有規(guī)模效應(yīng)等等。因此，論文從個體經(jīng)營出租汽車組建企業(yè)的發(fā)展方向、優(yōu)劣勢分析、市場分析、保障措施進行了較為系統(tǒng)的研究，并提出了成立股份制公司的個體經(jīng)營出租汽車發(fā)展對策。
　　本論文通過對重慶市個體經(jīng)營出租汽車的研究，其結(jié)果希望能夠為政府對出租汽車的管理提供參考，既能充分保證重慶市民出行，又能提高出租汽車窗口行業(yè)的整體服務(wù)水平，還能正確引導個體經(jīng)營出租汽車的發(fā)展，增加目前個體經(jīng)營出租車經(jīng)營者的經(jīng)濟收入，從而在重慶出租汽車行