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文檔簡介
1、該文結(jié)合湖南省交通廳“茅草街大橋主墩樁基礎(chǔ)按樁頂變形控制基樁承載力研究”課題,通過深入分析豎向荷載作用下基樁的荷載傳遞過程、變化規(guī)律和荷載-沉降特性等機(jī)理,提出了一種新的基樁荷載傳遞模型,對(duì)樁側(cè)摩阻力的計(jì)算采用隨土體變形變化的三折線模型,對(duì)樁端土抗力的計(jì)算采用雙折線模型.其綜合考慮了樁側(cè)摩阻力的深度效應(yīng)、不同樁側(cè)土類的影響,以及樁端阻力的非線性特性等,可較全面地模擬樁-土相互作用的實(shí)際情況,并適用于不同的成樁工藝.以改進(jìn)模型為基礎(chǔ),分別
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