鋼瓶熱載體烤漆加熱系統(tǒng)的應(yīng)用研究.pdf

1、該文限于討論鋼瓶生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)之一即鋼瓶烤漆工藝,擬尋找低成本的鋼瓶烤漆工藝,來(lái)替代傳統(tǒng)的遠(yuǎn)紅外電加熱的高成本鋼瓶烤漆工藝.限于歷史原因,傳統(tǒng)鋼瓶烤漆工藝均采用遠(yuǎn)紅外電加熱烤漆方法,其優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)簡(jiǎn)單、操作方便和起停迅速.但其缺點(diǎn)也非常明顯,烤漆能耗費(fèi)用較高,遠(yuǎn)紅外電加熱硅板更新費(fèi)用較多.為克服上述缺點(diǎn),對(duì)傳統(tǒng)的遠(yuǎn)紅外電加熱鋼瓶烤漆工藝進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究,并對(duì)用熱載體進(jìn)行汽車(chē)烤漆的工藝流程進(jìn)行了實(shí)地考察,在此基礎(chǔ)上提出了鋼瓶烤漆的新方法即

2、鋼瓶熱載體加熱烤漆,研制了實(shí)現(xiàn)該烤漆方法的成套裝置,并比較完整地提出了該系統(tǒng)中輔助設(shè)備的計(jì)算、設(shè)計(jì)和選用方法.該裝置主要由熱載體烤漆爐、輻射加熱管,熱載體爐、膨脹器、油氣分離器和儲(chǔ)油槽等組成.應(yīng)用實(shí)例的測(cè)試數(shù)據(jù)表明,與傳統(tǒng)的遠(yuǎn)紅外電加熱鋼瓶烤漆方式相比較,鋼瓶熱載體烤漆節(jié)能和降低能耗費(fèi)用十分顯著,能耗費(fèi)用降幅達(dá)到88％.與熱風(fēng)爐對(duì)流烤漆方式相比較,熱載體烤漆方法不僅節(jié)能,而且烤漆爐溫度場(chǎng)均勻穩(wěn)定,同時(shí)烤漆的外觀質(zhì)量也得到了明顯提高.對(duì)與

3、其它熱載體加熱系統(tǒng)具有共性的鋼瓶熱載體加熱系統(tǒng)的流程圖進(jìn)行了改進(jìn)和完善,在防止噴油、縮短脫水時(shí)間和停電保護(hù)等方面取得了良好效果.通過(guò)分析,整理出了熱載體加熱系統(tǒng)膨脹器容積的計(jì)算方法,該方法考慮了熱載體所含水分汽化而帶來(lái)的影響,比原有的計(jì)算方法更加符合實(shí)際.提出了能有效防止熱載體加熱系統(tǒng)發(fā)生噴油事故的幾項(xiàng)措施,應(yīng)用實(shí)踐表明該措施防噴油效果較好.歸納整理出了鋼瓶熱載體烤漆系統(tǒng)中的烤漆爐熱負(fù)荷計(jì)算公式,初步提出了鋼瓶熱載體烤漆系統(tǒng)中的烤漆爐的