汽車研發(fā)對標系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、近幾年，國內(nèi)汽車制造企業(yè)加大了自主品牌的研發(fā)，為進一步完善自主開發(fā)模式，多數(shù)企業(yè)引進和建立了汽車研發(fā)對標系統(tǒng)。對標分析技術目前在汽車研發(fā)領域,尤其是在國內(nèi)企業(yè)沒有系統(tǒng)、全面的知識積累的情況下,它恰恰是建立分布式的整車與零部件雙庫協(xié)同的知識庫最快捷的方法。隨著長安鈴木自主開發(fā)設計工作的開展，為了降低汽車新車關鍵技術的研發(fā)成本，提高自主研發(fā)的設計水平，創(chuàng)建了長安鈴木汽車研發(fā)對標系統(tǒng)。
　　本文主要討論此對標系統(tǒng)的整個設計思路和研究開發(fā)

2、過程。系統(tǒng)開發(fā)采用面向?qū)ο箝_發(fā)方法，利用數(shù)據(jù)庫和互聯(lián)網(wǎng)技術的結(jié)合，采用 MyEclipse+Struts+Hibernate主流開發(fā)框架，以目標車型的整車和零部件知識和數(shù)據(jù)管理為對象，對汽車結(jié)構知識進行系統(tǒng)劃分，實現(xiàn)了汽車參數(shù)的增刪改查功能，同時通過車型展示及對比模塊實現(xiàn)了汽車研發(fā)中的整車及零部件對標。
　　在需求分析階段，我們通過大量的現(xiàn)場需求分析以及同客戶的反復交流，提出系統(tǒng)開發(fā)的目標，對各個功能模塊進行詳細劃分，按照客戶研發(fā)

3、需求將系統(tǒng)劃分為基礎數(shù)據(jù)管理模塊、汽車參數(shù)管理模塊、汽車成型數(shù)據(jù)展示與對比模塊三大模塊?；A數(shù)據(jù)管理模塊主要由系統(tǒng)管理員登陸和操作，對系統(tǒng)目錄信息、用戶信息、用戶權限等進行設置。數(shù)據(jù)維護人員負責對汽車的整車參數(shù)及各零部件參數(shù)如管路系統(tǒng)、整車性能、整車質(zhì)量、主要操作力、外觀內(nèi)飾、整車隔音、整車材料、DQR評價、間隙斷差、靜態(tài)尺寸等各類參數(shù)指標和展示圖片進行管理。系統(tǒng)用戶則通過系統(tǒng)前端設置合理的展示方式、并根據(jù)BOM目錄結(jié)構，對不同汽車整車