考慮產(chǎn)品碳足跡和消費(fèi)者低碳偏好的供應(yīng)鏈優(yōu)化與決策研究.pdf

1、隨著第一次工業(yè)革命開(kāi)始，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，給人們的生活帶來(lái)很大的變化。但由此帶來(lái)了很多的負(fù)面影響，能源的大量消耗造成溫室氣體大量的排放，使得全球氣溫上升，這使得人們的生產(chǎn)和生活受到了切實(shí)的影響和威脅。碳排放的重要性和緊迫性得到了全球范圍的普遍共識(shí)和高度關(guān)注。
　　 在1997年通過(guò)并于2005年正式生效的《京都議定書(shū)》中提出了一種通過(guò)管制和市場(chǎng)雙重手段以達(dá)到減排目標(biāo)的柔性減排框架機(jī)制，即“限額與交易(cap-and-trad

2、e)”機(jī)制?！跋揞~與交易”機(jī)制落實(shí)到具體的企業(yè)層面，企業(yè)需要對(duì)排放權(quán)的三大途徑進(jìn)行權(quán)衡。首先政府會(huì)給予每個(gè)企業(yè)相應(yīng)的排放權(quán)配額，企業(yè)在自身生產(chǎn)的需要和利益追求的基礎(chǔ)上可以選擇向其他企業(yè)進(jìn)行排放權(quán)交易或者通過(guò)企業(yè)自身減排措施實(shí)現(xiàn)排放權(quán)節(jié)約。在此機(jī)制下，排放權(quán)成為一種資源性運(yùn)作要素，將顯著影響到企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作環(huán)節(jié)。
　　 回歸到微觀層面，近幾年來(lái)，碳排放與運(yùn)作決策相互關(guān)系逐漸受到學(xué)界的重視。與此同時(shí)，隨著公民環(huán)保意識(shí)的上升，消費(fèi)者越

3、來(lái)越關(guān)注于產(chǎn)品的碳足跡并且低碳偏好日益顯著。本文將在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中引入消費(fèi)者低碳偏好和產(chǎn)品的碳足跡，分別討論在單個(gè)排放權(quán)依賴(lài)性企業(yè)和整體供應(yīng)鏈雙方的最優(yōu)決策。
　　 本文所研究的問(wèn)題大體可分為兩個(gè)部分:
　　 第一部分旨在研究限額與交易機(jī)制下，產(chǎn)品的碳足跡和消費(fèi)者低碳偏好對(duì)排放依賴(lài)性企業(yè)生產(chǎn)策略的影響。限額與交易機(jī)制下，企業(yè)可以通過(guò)政府配額、市場(chǎng)交易和低碳處理三種途徑獲取滿(mǎn)足自身需求的排放權(quán)。在此背景下，通過(guò)分析產(chǎn)品的碳足