冀東油田定向井扭矩預(yù)測及其應(yīng)用研究.pdf

1、井口扭矩是鉆機最重要的載荷之一,井口扭矩過大可能會導(dǎo)致鉆機無法正常工作;過大的扭矩還可能導(dǎo)致鉆柱受扭嚴(yán)重,出現(xiàn)鉆柱事故,因此,盡可能準(zhǔn)確地預(yù)測井口扭矩對定向鉆井至關(guān)重要。目前,各種扭矩預(yù)測方法只是分裸眼段和套管段分別采用兩種不同的摩阻系數(shù),沒有考慮裸眼段不同巖性的影響,使得井口扭矩預(yù)測誤差較大。
　　 論文針對冀東油田工程參數(shù)錄井?dāng)?shù)據(jù)的現(xiàn)狀和特點,總結(jié)了適合該油田的數(shù)據(jù)整理和篩選原則,給出了各種工況的數(shù)據(jù)標(biāo)識,形成了一套適合冀東

2、油田井口扭矩預(yù)測的工程錄井參數(shù)分析處理方法;同時,結(jié)合扭矩基數(shù)計算模型,通過多元線性回歸分析得到了適合冀東油田某區(qū)塊使用的各類常見巖性巖石及套管的摩阻系數(shù)取值區(qū)間。在此基礎(chǔ)上,形成了以摩阻扭矩軟模型為基礎(chǔ)的、按巖性確定摩阻系數(shù)的井口扭矩預(yù)測方法。在方法研究的基礎(chǔ)上,編制了一套適合冀東油田的工程錄井參數(shù)分析處理程序和井口扭矩預(yù)測程序。實測扭矩和預(yù)測扭矩對比分析結(jié)果表明,上述方法預(yù)測精確度相對傳統(tǒng)方法有較大的提高,可以為鉆井設(shè)計和現(xiàn)場施工提