分離重力式閘室結構與巖土動力相互作用研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、重力式閘室結構是最為常見的閘室結構型式之一,目前對其動力特性的研究往往局限于重力式閘室結構本身,而沒有考慮到巖土性質(zhì)差異對閘室結構動力響應的影響。因此對這一方面尚缺乏深入科學的研究。本文主要對此問題進行了分析研究。
　　 (1)查閱國內(nèi)外相關文獻資料,綜述本課題的研究歷程及其研究方法。
　　 (2)闡述本課題所涉及的本構模型問題,著重分析研究了閘室結構、巖土以及接觸單元的本構模型,并選取各自比較合理的本構模型。
　

2、　 (3)主要介紹了應用有限元法解決問題的思路、步驟和求解方法。
　　 (4)詳細闡述了實際建模中所涉及的兩大難題,即人工邊界條件及地震動輸入問題。
　　 (5)應用前面的理論分析,結合實際工程,建立比較合理的模型并進行計算,對計算結果研究分析,尋求地基土及回填土性質(zhì)對重力式閘室結構動力響應的影響規(guī)律。
　　 根據(jù)計算結果分析研究,得到結論如下:
　　 地基土模量系數(shù)的變化對重力閘室結構的動力響應有較大

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