凝汽式汽輪機(jī)虛擬控制裝置研究.pdf

1、汽輪機(jī)組是火電廠中最主要的設(shè)備之一。汽輪機(jī)組的控制系統(tǒng)對(duì)保障汽輪機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，其性能的優(yōu)劣直接影響汽輪機(jī)組和電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、安全性和供電品質(zhì)。 本文以200MW、300MW、600MW凝汽式汽輪機(jī)組為研究對(duì)象，用機(jī)理分析法分別建立了不同汽輪機(jī)控制系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)(包括電液轉(zhuǎn)換器、油動(dòng)機(jī)、進(jìn)汽容積、蒸汽功率、轉(zhuǎn)子)的數(shù)學(xué)模型，并利用虛擬儀器軟件工具LabVIEW對(duì)它們的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了仿真研究。在深入研究上述三種汽輪機(jī)控制系

2、統(tǒng)原理、特性和運(yùn)行方式的基礎(chǔ)上，采用圖形化建模方法，利用LabVIEW軟件中的仿真與控制工具包對(duì)汽輪機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行圖形組態(tài)的建模，研究了汽輪機(jī)自啟動(dòng)控制系統(tǒng)和負(fù)荷控制系統(tǒng)，給出了最佳整定參數(shù)值，得到了三種汽輪機(jī)控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速和功率的控制曲線。 并采用模糊自整定PID控制方法對(duì)負(fù)荷控制進(jìn)行了改進(jìn)，給出了新方案下控制器參數(shù)的最佳整定值，對(duì)比分析了兩種控制方案下控制系統(tǒng)的控制性能，仿真結(jié)果和分析表明在系統(tǒng)穩(wěn)定性，超調(diào)量和自整定PID參數(shù)