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文檔簡介
1、混凝土攪拌運輸車結(jié)構(gòu)上主要由獨立的汽車底盤和混凝土攪拌裝置兩部分組成。一般汽車底盤主要起到運輸和對攪拌筒提供動力的作用,而攪拌裝置則是裝載混凝土及對其起攪拌和卸料的作用。本文著重對混凝土攪拌運輸車的攪拌筒筒體及其內(nèi)部攪拌葉片進行研究與設(shè)計。
混凝土攪拌運輸車攪拌筒簡體的結(jié)構(gòu)一般是由三部分組成,即由前、后錐段筒體和中段圓柱筒體焊接而成。本文在設(shè)計攪拌筒簡體時,主要通過計算機輔助設(shè)計得到攪拌筒體相關(guān)的幾何尺寸,然后通過ANSY
2、S軟件重點對其進行靜態(tài)受力分析,得到相關(guān)的應(yīng)力、位移分布云圖和變形圖,這對設(shè)計攪拌筒筒體時進行選材和幾何結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化起到重要的驗證依據(jù)。混凝土的攪拌和卸料主要取決于攪拌筒中的兩條螺旋葉片,因此螺旋葉片的設(shè)計對攪拌運輸車就顯得格外重要。
本文通過對葉片的理論設(shè)計計算進行編程,得到葉片的等分點值,然后利用Pro/E軟件對其進行造型設(shè)計。在設(shè)計時,經(jīng)過多次與導(dǎo)師探討和反復(fù)試驗,最終研究出了一個創(chuàng)新性的方法,即將螺旋葉片在攪拌倚的
3、不同部位進行分段,結(jié)合程序運算的每段數(shù)據(jù),對螺旋葉片分別進行造型設(shè)計和擬合,最終得到了兩條準(zhǔn)確的螺旋葉片。另外,在對螺旋葉片的擬合問題上,本文的設(shè)計解決了實際制造中,螺旋葉片銜接不上,用鋼筋逼焊在一起,產(chǎn)生應(yīng)力不均等相關(guān)的問題。
最后,將建模技術(shù)應(yīng)用于混凝土運輸車攪拌筒的研究,對其設(shè)計、制造有重要的指導(dǎo)意義。這種研究思想和方法,在眾多企業(yè)激烈的競爭中,確保了混凝土的質(zhì)量和滿足不同工作環(huán)境的需求,使得混凝土運輸車的研制向著高
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