重型燃氣輪機齒輪箱關鍵技術研究與設計開發(fā).pdf

1、為了適應國家重大裝備與重點工程的需要，齒輪傳動正朝著高速、重載、低噪聲、高可靠性的方向發(fā)展。以重型燃氣輪機齒輪箱為代表的重載機械傳動系統(tǒng)，是大型機械裝備的重要基礎，在國民經(jīng)濟建設和國防裝備中處于極其重要的地位，其性能的優(yōu)劣直接影響重大機械裝備的綜合性能和壽命。開展重型燃氣輪機齒輪箱的研究與開發(fā)，提高重大裝備的技術含量，推動我國齒輪制造行業(yè)的技術進步，提升機械傳動零部件及其相關裝備產業(yè)的國際競爭能力，對我國經(jīng)濟、社會的發(fā)展都是至關重要的。

2、
　　 本論文開展了燃機用大型人字齒輪副的穩(wěn)態(tài)熱分析、利用參數(shù)化設計語言，建立齒輪副的三維模型，結合傳熱學、摩擦學及嚙合原理，對齒輪副的接觸應力場及穩(wěn)態(tài)溫度場進行了數(shù)值模擬，得出了輪齒穩(wěn)態(tài)溫度場的分布規(guī)律；對齒輪箱軸系進行了轉子動力學分析，分別獲得了高速、低速軸系橫向水平振動模式，計算結果表明，設計方案可規(guī)避較大的動撓動及明顯共振現(xiàn)象；對關鍵部件的承載能力及可靠性進行計算，為齒輪箱的設計開發(fā)提供了理論依據(jù)；運用有限元方法對箱體的