直接電壓型SVC靜態(tài)性能分析和動態(tài)仿真研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代電力系統(tǒng)區(qū)域電網(wǎng)互聯(lián)構(gòu)成大電力系統(tǒng)，電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行問題變得更加重要起來。為了提高互聯(lián)電力系統(tǒng)的安全性和經(jīng)濟性，大量先進的具有快速控制功能FACTS裝置被廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)。 本文對目前國內(nèi)外電力系統(tǒng)的無功補償方式進行了詳細(xì)的分析比較，在考慮了電力牽引負(fù)荷功率因數(shù)低、諧波分量大的特點的基礎(chǔ)上，研制了一套新型的靜止無功功率補償器----直接電壓型SVC。直接電壓型SVC主電路由自耦均壓變壓器，無功功率固定補償濾波支路，無

2、功功率動態(tài)補償濾波支路，容性交流晶閘管開關(guān)、計算機測控系統(tǒng)和數(shù)字光通訊系統(tǒng)構(gòu)成。自耦均壓變壓器作為SVC中的主要器件，本文通過變壓器的短路試驗以及編程進行多項式擬合，建立了其漏抗隨電容器組投切級數(shù)變化的數(shù)學(xué)模型，進而做了自耦均壓變壓器與相同容量相同變比的雙繞組變壓器有功損耗的比較，分析了36抽頭自耦均壓變壓器在一組電容器全部投運時的空載特性，并對SVC的靜態(tài)性能進行了全面分析。通過分析比較發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)在常規(guī)的SVC致命缺點就是在系統(tǒng)電壓降低

3、，需要更多的無功支持時，反而因為其輸出的無功功率與電壓平方成正比而成平方比例下降，不僅沒有起到支持節(jié)點電壓的作用，反而加劇了事故的惡化。而直接電壓型SVC可以在發(fā)生故障電壓降低的情況下，通過改變并聯(lián)于母線上的自耦均壓變壓器的接地點的位置，在直接電壓型SVC容量允許情況下發(fā)出系統(tǒng)所需要的所有無功功率。這是直接電壓型SVC的最大的特點之一。 直接電壓型SVC在提供無功功率的同時，還設(shè)計了固定補償濾波支路濾除三次諧波，動態(tài)補償濾波支路

4、濾除五次諧波。本文利用MATLAB編寫程序，求得對應(yīng)不同投切級數(shù)系統(tǒng)發(fā)生諧振時諧振點的位置，特別地，對于二次、四次特征諧波會發(fā)生諧振。而對于電氣化鐵道來說，主要是奇次諧波，所以，對于這套直接電壓型SVC，剛好躲過諧振。 直接電壓型SVC已成功地投運于店坪牽引變電站，目前運行情況良好。文中結(jié)合牽引變電站的特點，運用瞬時無功功率理論，使用子系統(tǒng)技術(shù)，建立了單相電路無功功率實時檢測的子系統(tǒng)模型，進而搭建了相應(yīng)的仿真模型，對無功功率補償