現(xiàn)役導管架式海洋平臺抗冰抗震性能分析.pdf

1、導管架式海洋平臺是目前世界上近海石油開發(fā)應用最廣泛的一種海洋平臺結(jié)構(gòu)型式。由于處在特殊的海域環(huán)境中，海洋平臺所受到的環(huán)境荷載十分復雜。對于建在地震活躍區(qū)域的海洋平臺來講，除了波浪荷載以外，設(shè)計中還需要重點考慮地震荷載的影響；對于寒區(qū)的海洋平臺還受到冰荷載的作用，渤海海域的導管架式海洋平臺存在比較劇烈的冰激振動現(xiàn)象，并直接威脅著平臺的安全。因此有必要對現(xiàn)役導管架式海洋平臺的抗冰和抗震性能進行研究。
　　 本文主要做了以下工作：

2、r>　　 (1)系統(tǒng)地介紹了海洋平臺的各種環(huán)境荷載和附加因素作用，并重點總結(jié)了各類冰荷載。
　　 (2)分析了靜冰力和動冰力對海洋平臺的影響，即以阻塞冰荷載為控制荷載情況下基于極限承載力分析的平臺抗冰安全評定及三種常見動冰力作用下的平臺結(jié)構(gòu)冰激強迫振動分析。
　　 (3)海洋平臺的抗震性能分析。本文以渤海一座導管架海洋平臺為例，采用pushover方法對其抗震性能進行研究.采用能力譜法確定結(jié)構(gòu)目標位移，同時進行結(jié)構(gòu)在相

3、同地震動下的彈塑性時程分析。通過比較pushover分析方法及動力時程分析方法建立的結(jié)構(gòu)能力曲線、節(jié)點位移、塑性鉸分布等，證明了pushover方法在導管架海洋平臺結(jié)構(gòu)抗震性能評價工作中是可行的。
　　 (4)結(jié)構(gòu)損傷和缺陷對導管架式海洋平臺抗冰性能及抗震性能的影響。導管架式海洋平臺結(jié)構(gòu)在服役期間還可能會產(chǎn)生裂紋、凹痕、腐蝕等缺陷和損傷，并可能受到海生物附著及地基土沖刷等影響。這些問題將減小構(gòu)件強度或者放大荷載作用，從而影響結(jié)構(gòu)