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文檔簡介
1、隨著科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，汽車儀表盤所承載的信息內(nèi)容也隨之不斷的完善和擴大?，F(xiàn)有的汽車儀表盤設(shè)計多重視功能的研究和實現(xiàn)，在完成功能后對現(xiàn)有車輛的儀表界面進行照搬，很少從設(shè)計之初就將儀表的性能和交互做到統(tǒng)一。汽車儀表所涉及的信息圖形內(nèi)容廣、范圍大，在處理汽車儀表界面的交互設(shè)計時，需要對儀表信息圖形進行參考和比對，以確保設(shè)計完成后汽車儀表所傳遞信息的完整性。因此，從人機交互設(shè)計的角度出發(fā)，建立一個汽車儀表盤圖形用戶界面的軟件平臺能夠更加全面的
2、輔助汽車儀表系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)。
本文首先在對現(xiàn)有汽車儀表設(shè)計研究現(xiàn)狀進行調(diào)查的基礎(chǔ)上，總結(jié)了汽車儀表仿真系統(tǒng)中存在的缺陷，提出了使用圖形用戶界面系統(tǒng)(GUI)構(gòu)建汽車儀表輔助設(shè)計軟件。其次研究了圖形用戶界面系統(tǒng)的建立要則，通過理論分析，以指導(dǎo)汽車儀表盤圖形用戶界面系統(tǒng)的設(shè)計。然后，通過分析和規(guī)整已有汽車儀表信息圖形圖庫，明確了汽車儀表盤圖形系統(tǒng)的設(shè)計內(nèi)容，以儀表背襯、時速表和轉(zhuǎn)速表為主類，構(gòu)建了汽車儀表顯示內(nèi)容的模塊框架；使用
3、任務(wù)層析分析法、關(guān)鍵事件訪談法和加權(quán)矩陣篩選法確定了最終的系統(tǒng)功能和針對此次研究內(nèi)容的概念模型。再次，通過交互框架制定系統(tǒng)的使用規(guī)則，利用菲茨定律、人機工程學(xué)和設(shè)計符號學(xué)對軟件平臺的窗口和按鍵進行規(guī)劃，在排布、大小、符號、色彩等方面作出全面的考量和合理的設(shè)計，得出優(yōu)化后的GUI設(shè)計，并對GUI中的各元素進行切片。之后，按照規(guī)劃好的圖形用戶界面，使用VC++6.0完成對軟件平臺的開發(fā)，使用C++語言編寫相應(yīng)的裝配和選取規(guī)則，完成圖形用戶界
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