汽車儀表盤(pán)圖形用戶界面軟件平臺(tái)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，汽車儀表盤(pán)所承載的信息內(nèi)容也隨之不斷的完善和擴(kuò)大?，F(xiàn)有的汽車儀表盤(pán)設(shè)計(jì)多重視功能的研究和實(shí)現(xiàn)，在完成功能后對(duì)現(xiàn)有車輛的儀表界面進(jìn)行照搬，很少?gòu)脑O(shè)計(jì)之初就將儀表的性能和交互做到統(tǒng)一。汽車儀表所涉及的信息圖形內(nèi)容廣、范圍大，在處理汽車儀表界面的交互設(shè)計(jì)時(shí)，需要對(duì)儀表信息圖形進(jìn)行參考和比對(duì)，以確保設(shè)計(jì)完成后汽車儀表所傳遞信息的完整性。因此，從人機(jī)交互設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，建立一個(gè)汽車儀表盤(pán)圖形用戶界面的軟件平臺(tái)能夠更加全面的

2、輔助汽車儀表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。
　　本文首先在對(duì)現(xiàn)有汽車儀表設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查的基礎(chǔ)上，總結(jié)了汽車儀表仿真系統(tǒng)中存在的缺陷，提出了使用圖形用戶界面系統(tǒng)(GUI)構(gòu)建汽車儀表輔助設(shè)計(jì)軟件。其次研究了圖形用戶界面系統(tǒng)的建立要?jiǎng)t，通過(guò)理論分析，以指導(dǎo)汽車儀表盤(pán)圖形用戶界面系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。然后，通過(guò)分析和規(guī)整已有汽車儀表信息圖形圖庫(kù)，明確了汽車儀表盤(pán)圖形系統(tǒng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容，以儀表背襯、時(shí)速表和轉(zhuǎn)速表為主類，構(gòu)建了汽車儀表顯示內(nèi)容的模塊框架；使用

3、任務(wù)層析分析法、關(guān)鍵事件訪談法和加權(quán)矩陣篩選法確定了最終的系統(tǒng)功能和針對(duì)此次研究?jī)?nèi)容的概念模型。再次，通過(guò)交互框架制定系統(tǒng)的使用規(guī)則，利用菲茨定律、人機(jī)工程學(xué)和設(shè)計(jì)符號(hào)學(xué)對(duì)軟件平臺(tái)的窗口和按鍵進(jìn)行規(guī)劃，在排布、大小、符號(hào)、色彩等方面作出全面的考量和合理的設(shè)計(jì)，得出優(yōu)化后的GUI設(shè)計(jì)，并對(duì)GUI中的各元素進(jìn)行切片。之后，按照規(guī)劃好的圖形用戶界面，使用VC++6.0完成對(duì)軟件平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，使用C++語(yǔ)言編寫(xiě)相應(yīng)的裝配和選取規(guī)則，完成圖形用戶界