漿紗回潮率控制研究.pdf

1、本文為了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)車速對(duì)漿紗回潮率的影響程度，在不同區(qū)間，對(duì)車速與漿紗回潮率之間的關(guān)系進(jìn)行數(shù)值分析；烘筒溫度越高，漿紗回潮率越小，并對(duì)漿紗回潮率與烘筒溫度之間的關(guān)系進(jìn)行數(shù)值分析。在烘筒溫度升高后，隨著水份減少，紗線的熱傳導(dǎo)也越來(lái)越慢，由此使得回潮率的變化越來(lái)越慢。論述了吸漿率對(duì)剩余回潮率影響，吸漿率大時(shí)，紗線吸收水份就多，要蒸發(fā)的水份增多，消耗熱能多，在一定時(shí)間內(nèi)，傳遞熱量一定時(shí)，保留的水份多，剩余回潮率也就大。紗線號(hào)數(shù)對(duì)剩余回潮率影響

2、，紗線號(hào)數(shù)越大，紗線直徑也大，紗線越厚，紗線散熱濕性差，蒸發(fā)相同水份，需要更多的熱量，漿紗回潮率就越小。不同紗線材料會(huì)有不同的剩余回潮率，紗線的原材料親水性好，吸濕好，散濕差，在相同條件下，剩余回潮率大。紗線覆蓋率密度對(duì)剩余回潮率影響，紗線覆蓋率密度較小時(shí)，紗線覆蓋率密度增加對(duì)剩余回潮率影響很小，紗線覆蓋率密度在達(dá)到一定程度后，隨著紗線覆蓋率密度的提高，剩余回潮率逐漸增加。論述環(huán)境濕度排風(fēng)量對(duì)剩余回潮率影響，剩余回潮率隨車間濕度增大而增

3、大，通過(guò)線性分析，得出車間濕度與剩余回潮率之間的線性關(guān)系是顯著的。風(fēng)機(jī)風(fēng)量小，濕空氣就不易排出，紗線中的水也不易揮發(fā)，剩余回潮率就會(huì)偏大。對(duì)漿紗在烘房中不同段位回潮率的變化進(jìn)行論述，在烘燥剛開(kāi)始時(shí)，帶漿紗線從熱烘筒中吸收的熱量主要用作本身預(yù)熱，紗線進(jìn)入主烘干燥區(qū)后，帶漿紗線溫度的迅速升高，漿紗回潮率迅速降低，降低到公定回潮率附近時(shí)變化緩慢。 研究漿紗在烘房中不同段位烘筒溫度的設(shè)置。在預(yù)烘時(shí)，由于紗線帶水份多，紗線吸收了熱量主要用