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文檔簡介
1、本文在客觀分析目前相關調速技術現(xiàn)狀并緊密結合中國實際國情的基礎之上，選擇了轉子側的串級調速技術作為研究重點。在新型串級調速系統(tǒng)的研究中，闡述了內(nèi)饋斬波串級調速基本原理，并分析了其無功特性和諧波特性及其對電力系統(tǒng)的影響。本文將PWM逆變技術引入串級調速系統(tǒng)，建立了應用于串級調速系統(tǒng)的電壓型PWM逆變器的靜態(tài)解耦模型，以此為基礎進行了系統(tǒng)設計，并通過Matlab仿真驗證了該方案的可行性。仿真結果表明該技術可以提高串級調速系統(tǒng)的功率因數(shù)和減少
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