氣象傳真機(jī)控制與信號(hào)處理模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、氣象傳真圖是船舶在航行中獲取水文氣象資料的主要手段，它在船舶調(diào)度和航線選擇中占有重要地位。目前國(guó)內(nèi)外在大、中型船舶和碼頭基地都普遍裝備了氣象傳真接收機(jī)作為收集氣象信息的主要設(shè)備。 傳統(tǒng)的氣象傳真接收機(jī)一般是通過(guò)熱敏打印方式輸出紙質(zhì)傳真氣象圖像，其缺點(diǎn)為儲(chǔ)存時(shí)間短、無(wú)法進(jìn)行進(jìn)一步的數(shù)字化處理。伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，使得氣象傳真圖直接進(jìn)入計(jì)算機(jī)，并由計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)打印、存儲(chǔ)和作進(jìn)一步圖像處理，提高自動(dòng)化水平成為可能。 在深

2、入分析氣象傳真機(jī)工作機(jī)制和原理基礎(chǔ)上，本論文提出了一種新型的氣象傳真機(jī)控制與信號(hào)處理裝置，該裝置屬于數(shù)字氣象傳真機(jī)的一部分，它從短波收信裝置接收傳真調(diào)頻FSK信號(hào)，以TMS320F2812數(shù)字信號(hào)處理器芯片作為核心處理器，在實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)外主流傳真機(jī)的各種先進(jìn)控制功能的同時(shí)，完成了傳真信號(hào)的數(shù)字化采集和處理，并能將傳真圖像數(shù)據(jù)和傳真機(jī)狀態(tài)信息通過(guò)PC104總線實(shí)時(shí)地上傳至上位機(jī)，供其成圖顯示和后期處理。 本論文首先根據(jù)氣象傳真機(jī)的功

3、能要求和氣象傳真圖像的發(fā)送格式特點(diǎn)設(shè)計(jì)了系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)方案，然后介紹了氣象傳真機(jī)控制與信號(hào)處理裝置的硬件電路設(shè)計(jì)和軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程，系統(tǒng)的硬件電路主要包括：FSK解調(diào)電路、起停信號(hào)和微調(diào)信號(hào)的檢測(cè)電路、DSP芯片最小系統(tǒng)設(shè)計(jì)電路、CPLD譯碼電路以及與上位機(jī)通信電路等。軟件部分主要包括：傳真數(shù)據(jù)采集、預(yù)處理和上傳；各種傳真圖像接收方式的實(shí)現(xiàn)和對(duì)系統(tǒng)硬件電路的檢測(cè)和控制等。 完成硬件電路設(shè)計(jì)和軟件開(kāi)發(fā)后，將本裝置與上位機(jī)和短波收信裝置連