半潛式海洋平臺(tái)減搖裝置的研究.pdf

1、海洋石油工程技術(shù)發(fā)生著日新月異的變化，在深水油氣田開(kāi)發(fā)中，傳統(tǒng)的導(dǎo)管架平臺(tái)和重力式平臺(tái)正逐步被深水浮式平臺(tái)和水下生產(chǎn)系統(tǒng)所代替，各種類型深水平臺(tái)的設(shè)計(jì)、建造技術(shù)不斷完善。半潛式鉆井平臺(tái)的產(chǎn)生晚于浮船式（水面式）平臺(tái)，它是克服了浮船式鉆井平臺(tái)抗風(fēng)浪性能差的缺點(diǎn)而產(chǎn)生的。它可以在深水海域、惡劣環(huán)境條件下作業(yè)，具有良好的運(yùn)動(dòng)特性，抗風(fēng)浪性能好。隨著我國(guó)海洋油氣資源開(kāi)發(fā)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，需要我們對(duì)半潛式平臺(tái)的減搖進(jìn)行更多更深入的研究。 本

2、文以南海二號(hào)半潛平臺(tái)為原型，運(yùn)用FLUENT軟件對(duì)減搖水艙的周期在層流和湍流情況下分別進(jìn)行模擬研究，根據(jù)半潛平臺(tái)的資料設(shè)計(jì)合理的減搖水艙。運(yùn)用MOSES海洋結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)計(jì)算軟件，利用三維水動(dòng)力理論，對(duì)半潛平臺(tái)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)響應(yīng)分析。采用JONSWARP波浪譜，結(jié)合風(fēng)、流條件，首先建立了半潛平臺(tái)浮體運(yùn)動(dòng)的耦合模型，在頻域中計(jì)算，得平臺(tái)運(yùn)動(dòng)的幅值響應(yīng)算子（RAO）；在時(shí)域計(jì)算中得到了在各時(shí)間點(diǎn)上的六個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng)位移情況，對(duì)橫搖運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了時(shí)域分析，