異步電機調速系統(tǒng)和UPFC的仿真研究.pdf

1、本文主要對交流異步電機調速系統(tǒng)和UPFC進行仿真研究，在分析其數(shù)學模型的基礎上建立了仿真模型，得出相關結論。論文介紹了交流電氣傳動技術和UPFC的發(fā)展概況及發(fā)展現(xiàn)狀，分析了電動機變頻調速技術的主要控制方法、基本組成和工作原理，研究了基于SPWM調制的異步電機變頻調速系統(tǒng)和基于坐標變換和轉子磁場定向的異步電機矢量控制系統(tǒng)，同時分析了UPFC的基本原理和控制策略，研究了UPFC對提高電能質量的影響。 論文分析了異步電機變頻控制的機械

2、特性和V/F控制特性，研究了SPWM調制變頻技術；同時研究了基于坐標變換和轉子磁場定向的異步電機矢量控制系統(tǒng)，將定子電流解耦為勵磁電流和轉距電流，從而實現(xiàn)對轉距的單獨控制。在此基礎上搭建了上述兩種控制方式的MATLAB/SIMULINK模型，然后對兩種系統(tǒng)仿真波形進行分析比較。經(jīng)過對兩種系統(tǒng)的仿真結果進行分析，可以得到如下結論；采用SPWM變頻調速，可以使負載電動機在近似正弦波的交變電壓下運行，轉矩脈動小，有較好的調速性能；同時由于矢量

3、控制系統(tǒng)在調速過程中保持勵磁電流不變，控制轉矩電流就可以控制電磁轉矩，使得異步電機具有直流電機的控制性能。SPWM變頻調速是現(xiàn)在比較普遍的變頻調速方式，它適用于低速大功率場合，而矢量控制系統(tǒng)則是高性能的交流調速系統(tǒng)，其調速性能優(yōu)越，在未來交流傳動中必將發(fā)揮重要作用。 論文從動態(tài)電能質量的角度出發(fā)，分析UPFC對電能質量的影響。在研究UPFC的基本原理和控制策略基礎上，利用Matlab中的SIMULINK軟件包建立了UPFC的仿真