車輛損失鑒定系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著科技的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)的普及,網(wǎng)絡(luò)信息化的辦公模式已成為很多企事業(yè)單位改革的方向。車輛損失鑒定系統(tǒng)就是一款基于網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用技術(shù)的現(xiàn)代化辦公軟件。文章通過作者實際參與的長春車損系統(tǒng)(CCCS)的項目開發(fā),論述了MVC模式的多層體系結(jié)構(gòu)理論,并結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、軟件工程思想對系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)進行了研究和闡述。 本論文主要在J2EE平臺下,研究了MVC設(shè)計模式和多層Web應(yīng)用體系,并根據(jù)長春車輛損失鑒定系統(tǒng)的需求分析對系統(tǒng)進行了設(shè)計和實現(xiàn)。首先,

2、文章對系統(tǒng)涉及的相關(guān)理論進行了介紹,從Web應(yīng)用說起,談到了MVC模式和相關(guān)框架理論,然后,通過對車損系統(tǒng)的需求進行分析,給出了系統(tǒng)功能和結(jié)構(gòu)框架的設(shè)計并詳實闡明了系統(tǒng)的實現(xiàn)過程。其中,文章從系統(tǒng)的多層體系結(jié)構(gòu)角度對各層次的設(shè)計進行了深入的分析,對MVC設(shè)計模式下系統(tǒng)表示層、業(yè)務(wù)層、持久層等結(jié)構(gòu)和各層面運用的框架技術(shù)進行了介紹。最后,作者對系統(tǒng)的單元測試和集合測試過程進行了說明。本系統(tǒng)的開發(fā)在應(yīng)用J2EE技術(shù)的同時,還綜合運用了面向?qū)ο?/p>

3、的設(shè)計思想和XML等相關(guān)理論技術(shù)。 長春車損系統(tǒng)運用MVC的設(shè)計模式,根據(jù)系統(tǒng)分層設(shè)計和框架聯(lián)合應(yīng)用的思想,完成了系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)。車損系統(tǒng)的應(yīng)用從根本上了提高了工作人員的辦公效率,大量的節(jié)約了成本,為車損鑒定中心的辦公信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化改革做出了貢獻,也得到了用戶的認可。 通過車損系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn),使系統(tǒng)開發(fā)人員積累了網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用辦公軟件的開發(fā)經(jīng)驗,多層體系結(jié)構(gòu)和框架聯(lián)合運用的軟件設(shè)計思想,對其它系統(tǒng)的開發(fā)具有一定的借鑒

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