車輛圖像智能抓拍系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、圖像抓拍技術(shù)(V ideo Enforcement System,VES)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。本文通過(guò)車輛檢測(cè)技術(shù)、圖像抓拍技術(shù)以及車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù),自動(dòng)捕獲路口紅燈時(shí)所經(jīng)過(guò)的車輛車牌信息,從而實(shí)現(xiàn)道路交通的智能管理。本文對(duì)車輛圖像智能抓拍系統(tǒng)的研究主要集中在如下幾個(gè)方面。
　　(1)車輛通過(guò)檢測(cè)子系統(tǒng)
　　通過(guò)紅燈檢測(cè)器、環(huán)形感應(yīng)線圈和Athenex車輛自動(dòng)檢測(cè)器,實(shí)現(xiàn)對(duì)路口紅燈信息的自動(dòng)監(jiān)控,當(dāng)信號(hào)燈狀態(tài)為綠燈

2、狀態(tài)時(shí),關(guān)閉車輛通過(guò)檢測(cè)子系統(tǒng),;當(dāng)信號(hào)燈為紅燈狀態(tài)時(shí),當(dāng)檢測(cè)到有車輛通過(guò)時(shí),啟動(dòng)圖像抓拍模塊,進(jìn)行通過(guò)車輛的抓拍。通過(guò)對(duì)紅燈信號(hào)的檢測(cè),實(shí)現(xiàn)車輛檢測(cè)模塊的自動(dòng)開關(guān),達(dá)到降低誤拍、節(jié)省能源的目標(biāo)。
　　(2)圖像抓拍功能子系統(tǒng)
　　圖像抓拍功能子系統(tǒng)在接收到車輛檢測(cè)功能子系統(tǒng)所發(fā)送的拍攝信號(hào)之后,進(jìn)行拍照,并且將所拍得的圖片發(fā)送到服務(wù)器端進(jìn)行處理。采用工業(yè)攝像機(jī),在車輛通過(guò)檢測(cè)模塊的控制下,進(jìn)行闖紅燈車輛的抓拍,并且將抓拍的

3、圖像,通過(guò)Socket技術(shù)傳輸?shù)椒?wù)器端進(jìn)行車牌號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別。
　　(3)車牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)
　　車牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別功能是在接收到圖片抓拍功能子系統(tǒng)上傳的闖紅燈車輛抓拍圖片之后,采用車牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)識(shí)別抓拍圖片中的車牌號(hào)碼,并且將車牌號(hào)碼、時(shí)間、地點(diǎn)等信息傳送給交通管理系統(tǒng)。在本文的研究中,首先通過(guò)對(duì)抓拍圖像的分析,進(jìn)行車牌號(hào)碼的定位,并且利用 Tury LRP車牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù),首先對(duì)車牌號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別。

4、　　(4)信息發(fā)布子系統(tǒng)
　　車輛圖像智能抓拍系統(tǒng)出了對(duì)闖紅燈的車輛進(jìn)行抓拍,并且進(jìn)行抓拍圖像的車牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別以外,更為重要的是為城市交通管理系統(tǒng)提供闖紅燈車輛的車牌號(hào)碼等信息。而為了滿足系統(tǒng)可擴(kuò)充性的需求,以及為了滿足不同操作系統(tǒng)平臺(tái)的要求,本文所研究的車輛圖像智能抓拍系統(tǒng)采用SOA技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享。
　　在測(cè)試中,系統(tǒng)對(duì)闖紅燈車輛的抓拍率達(dá)到98％以上,車牌號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別率達(dá)到95％以上,人工識(shí)別率達(dá)到100％。表