基于PLC的金屬帶軋機(jī)控制系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、金屬帶式無級(jí)變速器(CVT)是近十多年來在國(guó)外興起的一種新型的無級(jí)變速傳動(dòng).它采用V型金屬帶代替V型膠帶,從而使得無級(jí)變速器的機(jī)械性能得到了明顯的改善.在國(guó)外,它已經(jīng)成為汽車工業(yè)的核心技術(shù)之一.歐洲、日本等國(guó)家先后開發(fā)了以金屬帶式無級(jí)變速器為核心的自動(dòng)變速汽車.然而,由于這項(xiàng)技術(shù)的商業(yè)化時(shí)間較短,目前國(guó)內(nèi)尚無采用金屬帶式無級(jí)變速器的汽車生產(chǎn).隨著中國(guó)把汽車工業(yè)列為支柱產(chǎn)業(yè),以及業(yè)界人士對(duì)這一新技術(shù)的普遍關(guān)注,金屬帶式無級(jí)變速器技術(shù)被列為

2、國(guó)家重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目.其中,東北大學(xué)主要負(fù)責(zé)金屬帶的加工工藝及設(shè)備的研究.從CVT的發(fā)展歷程可知,由于金屬帶大量生產(chǎn)過程的復(fù)雜性,CVT商品化經(jīng)過了一個(gè)極為漫長(zhǎng)的過程.金屬帶是CVT的核心部件,由摩擦片和閉式金屬環(huán)帶組成,金屬帶軋機(jī)是加工金屬環(huán)帶的專用機(jī)床,該課題所做的工作是金屬帶軋機(jī)的控制系統(tǒng)的開發(fā).所作的具體工作如下:(1)在分析金屬帶軋機(jī)控制功能要求的基礎(chǔ)上,提出了基于PLC的控制系統(tǒng)的解決方案.既保證金屬帶軋機(jī)工作的可靠性,又便于今

3、后功能的擴(kuò)充和改進(jìn).(2)從金屬帶的使用和軋制工藝的過程特點(diǎn)出發(fā),分析金屬帶幾何尺寸控制的方法,提出了以控制帶長(zhǎng)為核心,綜合控制帶厚的控制模型.因?yàn)榻饘賻чL(zhǎng)與帶厚是互相關(guān)聯(lián)的兩個(gè)參數(shù),無法實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的控制.而其中帶長(zhǎng)的控制較嚴(yán)格,控制要求也比較明確.采用光柵尺作為檢測(cè)元件,通過對(duì)PLC的高速中斷口編程實(shí)現(xiàn)位移檢測(cè).即可實(shí)現(xiàn)對(duì)帶長(zhǎng)的控制.(3)該文還給出了軋機(jī)其它工藝參數(shù)、運(yùn)動(dòng)和動(dòng)作的調(diào)整、控制方法.如金屬帶的張緊力,軋機(jī)主運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)速等.