煤礦井下機車運輸監(jiān)控系統(tǒng)關鍵技術的研究.pdf

1、論文對煤礦井下機車運輸監(jiān)控系統(tǒng)進行了研究，通過對井下機車運輸監(jiān)控系統(tǒng)故障的分析，繪制了井下機車運輸監(jiān)控系統(tǒng)的FT圖，建立了井下機車運輸監(jiān)控系統(tǒng)故障的ORB模型。在對機車運輸監(jiān)控系統(tǒng)故障分析的基礎上，得出了影響機車運輸監(jiān)控系統(tǒng)可靠運行的關鍵技術是“軌道傳感器”、“井下無線傳輸”、“多點射頻通信”、“分站速度檢測”和“調度員失誤”。
　　論文對架線式電機車導軌的直流磁場進行了分析和計算，建立了導軌直流磁場對軌道傳感器線圈干擾電動勢的數(shù)

2、學模型；針對電磁波在井下巷道中的傳輸特性提出了分站通信機的設計及安裝措施；對井下機車運輸監(jiān)控系統(tǒng)多點無線通信的碰撞問題進行了研究，建立了純ALOHA和查詢法的識別時間模型，并針對井下無線射頻通信的特點，創(chuàng)新的提出了“準TDMA”無線同步模式，即將ALOHA和TDMA結合，以ALOHA接入后立即轉為TDMA模式，并將TDMA模式中的以分站時序為時間基準的同步模式改為以無線射頻網(wǎng)絡為時間基準的同步模式。對“準TDMA”同步模式下的識別時間進