超級(jí)電容器應(yīng)用及其能量管理技術(shù).pdf

1、本文對(duì)一種超級(jí)電容器應(yīng)用于軌道交通再生制動(dòng)能量回饋吸收利用系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究。
　　 論文首先詳細(xì)介紹了超級(jí)電容器這一新型的儲(chǔ)能器件。與傳統(tǒng)的儲(chǔ)能器件相比，超級(jí)電容器的功率密度比蓄電池高得多，能量密度比普通電解電容器高得多，這些特點(diǎn)使其在瞬時(shí)大功率的儲(chǔ)能應(yīng)用場合具有獨(dú)特的優(yōu)勢。在軌道交通再生制動(dòng)能量回饋吸收利用系統(tǒng)中，超級(jí)電容器組成的陣列可以作為再生制動(dòng)能量的儲(chǔ)存系統(tǒng)。
　　 論文討論了基于超級(jí)電容器儲(chǔ)能陣列的再生

2、制動(dòng)能量回饋利用系統(tǒng)，給出了超級(jí)電容器陣列的容量計(jì)算方法、結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法以及電壓均衡架構(gòu)的設(shè)計(jì)。最后，針對(duì)串聯(lián)超級(jí)電容器組存在的電壓不平衡問題，在深入分析國內(nèi)外現(xiàn)有電壓均衡電路的基礎(chǔ)上，提出了一種新型的單級(jí)功率變換電壓均衡電路，該電壓均衡電路從超級(jí)電容器組汲取能量，并且將這部分能量傳遞至電壓最低的超級(jí)電容器單元，最終實(shí)現(xiàn)所有超級(jí)電容器單元的電壓均衡。與現(xiàn)有的電壓均衡策略相比，所提出的新型電壓均衡電路能夠?qū)崿F(xiàn)超級(jí)電容器組的自主民主均壓，不需