基樁荷載-沉降曲線擬合與分析.pdf

1、樁的靜載荷試驗是確定基樁極限承載力較為準(zhǔn)確、可靠的檢驗方法，投入大量人力、物力和時間得到的靜載試驗數(shù)據(jù)除準(zhǔn)確提供極限承載力外，其實也包括樁的承載力分布及樁身質(zhì)量等信息，若能結(jié)合地質(zhì)勘察資料在樁-土體系物理力學(xué)模型基礎(chǔ)上建立計算機(jī)反演方法，不但可以計算得到樁的承載力，還可得到各級荷載下樁身軸力及樁側(cè)摩阻力的分布，對確定適宜的樁端持力層、分析樁的受力特性和指導(dǎo)樁的設(shè)計有更大的實用價值。
　　 本文介紹了目前樁土作用機(jī)理的研究理論，選

2、擇雙折線加載模型及三折線卸載模型導(dǎo)出成層地基中樁的荷載-沉降曲線的解析遞推算式，在VC++環(huán)境下開發(fā)了基樁荷載-沉降曲線擬合程序，結(jié)合地質(zhì)勘察資料確定土層力學(xué)參數(shù)的擬合范圍，采用單純形法擬合荷載-沉降曲線，反演出成層地基中土的力學(xué)參數(shù)，同時得到樁身軸力分布和樁側(cè)土摩阻力分布，實例表明，擬合精度較高，所計算出的土參數(shù)亦十分合理，驗證了程序的可行性和實用性。此外，對樁土荷載傳遞參數(shù)對荷載-沉降曲線的影響做了進(jìn)一步分析，同時對荷載傳遞模型進(jìn)行