堆載作用下的單樁承載力特性研究.pdf

1、現(xiàn)在樁基礎(chǔ)己經(jīng)成為工程建設(shè)中應(yīng)用最廣泛的基礎(chǔ)形式，樁基礎(chǔ)在設(shè)計和施工中產(chǎn)生的負(fù)摩擦力也漸漸為人們所認(rèn)識。國內(nèi)外一些實(shí)測資料表明，樁基礎(chǔ)在堆載作用下負(fù)摩擦力可能產(chǎn)生非常大的下拽荷載和沉降，其產(chǎn)生的不均勻沉降對基礎(chǔ)危害最大。鑒于負(fù)摩擦力對樁基礎(chǔ)應(yīng)用過程中的重要影響，樁基礎(chǔ)的負(fù)摩擦力己經(jīng)成為基礎(chǔ)工程界的一個技術(shù)熱點(diǎn)。 本文對確定單樁負(fù)摩擦阻力各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了闡述，并對在設(shè)計階段即考慮負(fù)摩擦阻力的必要性給予了論述。對單樁負(fù)摩擦阻力

2、的產(chǎn)生原因、產(chǎn)生機(jī)理、建筑樁基規(guī)范中負(fù)摩擦阻力的確定方法、負(fù)摩擦阻力中性點(diǎn)位置的確定、以及對荷載傳遞基本微分方程的推導(dǎo)都進(jìn)行了探討。 文中基于荷載傳遞函數(shù)的概念，提出了一種用雙曲線模型來分析單樁荷載傳遞規(guī)律的方法。通過對大量單樁靜載荷試驗(yàn)的反分析和統(tǒng)計研究，得到上海地區(qū)荷載傳遞函數(shù)參數(shù)的取值規(guī)律。研究發(fā)現(xiàn)，荷載傳遞函數(shù)參數(shù)符合正態(tài)分布，但其變異性比土的常規(guī)物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)的變異性大，其中參數(shù)b的取值與樁側(cè)極限摩阻力呈負(fù)相關(guān)。本文

3、結(jié)合室內(nèi)模型試驗(yàn)，通過不同的加載方式，研究有堆載與無堆載時單樁承載力特性的變化；并對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行反分析，得到了堆載作用下荷載傳遞函數(shù)參數(shù)取值的變化規(guī)律。反分析的結(jié)果表明，計算值與試驗(yàn)結(jié)果吻合得比較好，荷載傳遞法仍然適用于負(fù)摩擦樁。 文章還通過現(xiàn)場原位測試，研究單樁受力變形規(guī)律及荷載傳遞特性；對比有堆載與無堆載的情況，分析負(fù)摩擦力對單樁承載力的影響。研究表明，堆載對于基樁會造成承載力下降、沉降增大等一系列不利影響，但其影響主要集中在