現(xiàn)澆混凝土薄壁管樁水平受力特性試驗研究與分析.pdf

1、大直徑現(xiàn)澆混凝土薄壁管樁(簡稱PCC樁)是河海大學(xué)巖土工程科學(xué)研究所研制的一種新型樁基技術(shù)，該樁型具有造價低、施工速度快、操作簡單等特點，目前已經(jīng)在江蘇、上海、浙江等地得到推廣使用，取得較好的效果。但作為一種新樁型，PCC樁理論研究還落后于實踐，且現(xiàn)有的理論研究主要集中在樁的豎向承載性方面，關(guān)于樁水平受力特性方面的研究還很少，這在一定程度上限制了該樁的進(jìn)一步推廣使用，因此，對PCC的水平受力特性進(jìn)行研究是非常必要的。此外，就樁基水平承載

2、性研究本身而言，由于問題的復(fù)雜性，現(xiàn)有的理論也存在許多不足之處，也有待于進(jìn)一步完善。 基于上述存在的問題，本文主要從試驗研究和理論分析兩個方面對PCC樁的水平受力特性進(jìn)行研究。本文主要研究內(nèi)容如下： 1)回顧總結(jié)了國內(nèi)外有關(guān)樁基水平承載特性方面的研究現(xiàn)狀，對現(xiàn)有主要理論方法進(jìn)行比較，分析了他們的優(yōu)缺點，提出本文研究的目的和意義； 2)根據(jù)PCC樁的成樁特點，在均質(zhì)砂土中，開展了PCC樁室內(nèi)模型試驗，探討分析了PC

3、C樁樁身水平位移、樁身彎矩以及樁前土抗力分布等水平受力特性，定性地分析樁徑、樁長以及分層土體對受力特性的影響； 3)基于杭千高速公路軟基處理工程，對PCC樁進(jìn)行現(xiàn)場試驗研究，分析了原型樁的水平承載性，對單樁的極限承載力、不同加載方式的影響進(jìn)行分析； 4)考慮土體的彈塑性變形性質(zhì)以及樁土作用的非線性特性，建立一個靜荷載下水平承載樁的彈塑性簡化分析方法，并利用格利塞有限差分法進(jìn)行數(shù)值解答，通過與試驗結(jié)果、數(shù)值計算以及傳統(tǒng)彈性