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文檔簡介
1、隨著有色合金的廣泛應(yīng)用和特種鑄造技術(shù)的發(fā)展,擠壓鑄造的應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大。用擠壓鑄造技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品已涉及汽車、摩托車制造、家電工業(yè)等領(lǐng)域。目前對(duì)于結(jié)構(gòu)形狀為圓盤狀或碗狀的汽車空調(diào)器殼體(包括前蓋、后蓋、殼體)這類零件多采用壓力鑄造的方法生產(chǎn),但均存在著一些問題,擠壓鑄造工藝在不同程度上克服了它的某些不足??紤]到汽車空調(diào)器殼體結(jié)構(gòu)形狀及性能方面的要求,適合采用中心澆道進(jìn)料,液流充型距離短,排氣效果好,制件成形容易,因此提出采用雙分型面擠壓鑄
2、造模具進(jìn)行生產(chǎn)。并提出設(shè)計(jì)一系列雙分型面擠壓鑄造模具這一課題。 本文探討了以下幾個(gè)方面的內(nèi)容: (1) 雙分型面擠壓鑄造模具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。與單分型面模具相比較,雙分型面擠壓鑄造模具在定模部分增加了一塊可以局部移動(dòng)的中間板,并采用中心澆道進(jìn)料,采用雙分型面是為了取出中間板和定模板之間的澆注系統(tǒng); (2) 雙分型面擠壓鑄造模具的各機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。主要包括模具中間板的連接型式,卸料方式,抽芯機(jī)構(gòu),開合模機(jī)構(gòu),排氣槽、溢流槽的設(shè)
3、計(jì)以及模具的預(yù)熱及冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì); (3) 如何實(shí)現(xiàn)余料和直澆道的分離; (4) 如何實(shí)現(xiàn)模具的定距分型,保證澆注系統(tǒng)(直澆道)順利取出和便于澆注金屬液; (5) 如何實(shí)現(xiàn)鑄件的脫模以及根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如何設(shè)計(jì)擠壓鑄造模具的結(jié)構(gòu)。 研究結(jié)果表明,通過研究擠壓鑄造模具的結(jié)構(gòu)特性,可以優(yōu)化設(shè)計(jì)出適合中心澆道進(jìn)料的擠壓鑄造模具,即雙分型面擠壓鑄造模具。設(shè)計(jì)出不同結(jié)構(gòu)的系列雙分型面擠壓鑄造模具,并指出個(gè)系列的特點(diǎn)
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