2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、螺桿壓縮機的核心部件是螺桿轉(zhuǎn)子,其形狀、精度、表面質(zhì)量直接影響著壓縮機的工作性能。因此,轉(zhuǎn)子的測量技術(shù)及其形狀誤差的評定日益受到國內(nèi)外業(yè)界的普遍關(guān)注。目前,國內(nèi)大部分企業(yè)針對轉(zhuǎn)子的端面型線進行測量及評定,通過檢測轉(zhuǎn)子不同位置上的截面型線,來反映整個螺桿轉(zhuǎn)子的質(zhì)量。螺桿轉(zhuǎn)子曲面雖然是規(guī)則的螺旋曲面,但是其端面型線的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,曲面的曲率變化顯著。因此,如何獲取高精度的型線測試數(shù)據(jù)及評定型線輪廓度誤差成為本項目研究中的關(guān)鍵問題。
  

2、 本文主要采用如下解決方法:
   在綜合分析國內(nèi)外近年來相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,運用NURBS插值模型擬合轉(zhuǎn)子端面型線。在未知轉(zhuǎn)子端面型線的情況下,僅僅通過測試數(shù)據(jù),較高精度地重構(gòu)實測曲線。獲得的曲線光順,能夠反映實測輪廓的信息,說明NURBS插值算法適合轉(zhuǎn)子端面型線的擬合。
   結(jié)合上述理論,建立型線的數(shù)學(xué)模型,進一步研究測量過程中的半徑補償問題。本文主要針對運算效率較高、適合現(xiàn)場快速測量的四點共球三維補償理論進行研究

3、,并應(yīng)用到轉(zhuǎn)子仿真測量中。
   驗證補償精度,需要計算補償后的實測曲線誤差。即如何評定轉(zhuǎn)子端面型線的輪廓度誤差。本文通過計算實測點到理論曲線的距離,應(yīng)用最小二乘,結(jié)合高斯一牛頓算法尋找位置變量,再將實測點進行坐標(biāo)變換,逐次逼近最小區(qū)域,使測量基準(zhǔn)與理論基準(zhǔn)達到最佳匹配的狀態(tài),計算輪廓度誤差,并且分離出數(shù)據(jù)的位置誤差。
   本文通過仿真測量得到理論型線的測頭中心軌跡,運用四點共球進行補償,將補償?shù)玫降膶崪y曲線與理論曲線

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