飛機交流發(fā)電機控制器的技術(shù)研究.pdf

1、45kVA交流發(fā)電機控制器是某直升機交流電源系統(tǒng)的重要組成部分。本文具體設(shè)計了該交流發(fā)電機控制器的兩個主要組成部分：控制電路和電壓調(diào)節(jié)器。 設(shè)計了基于16位單片機80C196KB的控制電路，給出其性能指標(biāo)并對軟硬件設(shè)計進(jìn)行了詳細(xì)說明，同時也總結(jié)了控制電路所需的各項試驗和測試方法。軟硬件設(shè)計出的電路實現(xiàn)了模塊化，有利于系統(tǒng)的擴展。 在研究電壓調(diào)節(jié)器電路原理的基礎(chǔ)上分析和改進(jìn)傳統(tǒng)的電壓檢測方式，提出新的檢測方式，并將設(shè)計出的

2、電壓調(diào)節(jié)器在60kVA交流發(fā)電機JF60-B上進(jìn)行驗證性試驗，總結(jié)了調(diào)壓器所需的幾項基本試驗及其測試步驟和方法。 從調(diào)壓系統(tǒng)的各個子環(huán)節(jié)入手，通過將理論分析、仿真和實驗相結(jié)合的方法，建立出調(diào)壓系統(tǒng)電壓單環(huán)和電壓、勵磁電流雙環(huán)在工作點附近的數(shù)學(xué)模型。綜合仿真該系統(tǒng)模型的結(jié)果表明調(diào)壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，在雙環(huán)調(diào)節(jié)中，勵磁電流環(huán)對系統(tǒng)的動態(tài)性能有較大影響，為45kVA調(diào)壓系統(tǒng)的建模打下堅實基礎(chǔ)。 本文的研究為45kVA交流發(fā)電機控制