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文檔簡介
1、隨著Internet迅速發(fā)展,網(wǎng)絡監(jiān)測和故障診斷對提高網(wǎng)絡性能非常重要,然而由于網(wǎng)絡結構的不規(guī)則、異構性,增加了獲得網(wǎng)絡性能的難度。通常,從對單個路由器或服務器的直接測量不可能獲得網(wǎng)絡性能的信息,而流量矩陣可以為許多網(wǎng)絡計劃任務提供信息數(shù)據(jù)。Vardi在1996提出通過部分測量數(shù)據(jù)估計源目的節(jié)點對間流量的tomography問題,這個問題廣泛存在于通信和交通運輸網(wǎng)絡中。在本文中針對以前學者對這類問題的解決方法和模型進行研究。 本
2、文對現(xiàn)存的方法進行總結并給出了處理該問題的理論框架,對流量矩陣估計問題給出一個新的模型——分配模型。應用運籌學、計算機科學的新的理論和方法,借鑒交通運輸網(wǎng)絡的理論建立了IP網(wǎng)絡的分配模型,比較而言,文中的分配模型從鏈路特性著手,例如鏈路負載如何被通過該鏈路的OD對決定。第二,本文提出了一種將基于tomography技術的統(tǒng)計方法和優(yōu)化方法結合起來的,魯棒性強的,高效的,實用的,快速的,估計流量矩陣的算法EERA——誤差期望糾正算法,該算
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