長江航道整治建筑物維護(hù)經(jīng)費(fèi)測算方法研究.pdf

1、我國水運(yùn)資源豐富，隨著我國水運(yùn)航道的不斷發(fā)展，長江干線已成為世界上通貨量最大、運(yùn)輸最為繁忙的通航河流，它對促進(jìn)流域的經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
　　 然而，隨著近幾年一批高等級航道網(wǎng)的陸續(xù)建成，長江航道整治建筑物數(shù)量急劇上升，導(dǎo)致長江航道整治建筑物的維護(hù)工作量大幅增加，但長江航道整治建筑物的維護(hù)經(jīng)費(fèi)未能同比例提高，造成資金缺口加大，很大程度上制約了內(nèi)河航道潛力的發(fā)揮。如何管理好、維護(hù)好航道整治工程設(shè)施，充分發(fā)揮內(nèi)河航道的經(jīng)濟(jì)效

2、益以及社會效益，是社會各界和有關(guān)部門越來越關(guān)心的問題。可以預(yù)計(jì)，今后一段時期我國航道建設(shè)的重點(diǎn)將從以新建為主逐步轉(zhuǎn)為建設(shè)與維護(hù)并舉進(jìn)而過渡到以維護(hù)為主的階段。如何合理使用有限的航道維護(hù)資金，制定科學(xué)合理的維護(hù)項(xiàng)目投資決策，在保證航道維護(hù)質(zhì)量和服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，科學(xué)預(yù)測長江航道整治建筑物的維護(hù)費(fèi)用，已成為當(dāng)前內(nèi)河航道維護(hù)管理中一個迫切需要解決的問題。
　　 筆者在整理國內(nèi)外專家學(xué)者的相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，歸納總結(jié)出長江航道整治建筑物的