數(shù)控機床熱誤差測試及建橫理論與方法的研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代制造業(yè)的快速發(fā)展及其對加工精度要求的不斷提高,由溫度變化引起的機床熱變形已經成為影響機械加工精度的主要原因。本文在2009年國家科技重大專項“高速精密數(shù)控機床熱誤差補償技術研究”的支持下,以CL-20A型號的數(shù)控車床為研究對象,對熱誤差補償領域中的誤差測試及建模技術作了如下研究:
　　 (1)闡述了課題的來源及研究意義,詳細介紹了熱誤差國內外研究現(xiàn)狀以及目前存在的問題,說明了本課題的重點研究內容。
　　 (2)對

2、數(shù)控機床熱誤差的來源及其熱源進行簡單分析,提出當今國內外研究者多以主軸為研究對象,通過對主軸系統(tǒng)熱誤差補償提高機床加工精度;論述了機床熱誤差的產生機理及其對加工精度的影響,并詳細介紹了改善熱誤差的兩種方法。
　　 (3)對數(shù)控機床溫度點布置原則作了簡要的說明,并詳細介紹了目前溫度測點優(yōu)化的主要理論與方法,其中,重點介紹了粗糙集理論和灰色系統(tǒng)理論;同時,在總結當今熱誤差建模的理論與方法的基礎上,詳細介紹了多元線性回歸模型的建立過程

3、,并提出了一種熱誤差建模新方法,即自回歸分布滯后模型。
　　 (4)詳細介紹了熱誤差測試系統(tǒng),提出采用電渦流位移傳感器非接觸式測量機床熱誤差,著重介紹了電渦流式位移傳感器最佳工作區(qū)間的選擇,并簡要介紹了溫度采集系統(tǒng)和熱誤差檢測對象。通過對機床熱源的分析,設計實驗方案,完成機床溫度場溫度和熱誤差數(shù)據(jù)的采集,并對實驗結果做了簡要的分析。
　　 (5)針對影響熱誤差建模的機床溫度場分布問題,提出了溫度測點優(yōu)化的新方法。借助實驗